La grande comparaison du modèle Tesla

Depuis la publication de la première voiture électrique de Tesla en 2012, beaucoup de choses se sont produites. Il a commencé avec le , a parcouru le , La palette du modèle a augmenté au fil des ans et Tesla a établi de nouvelles normes pour Électromobilité avec les voitures.

Dans la rue, vous ne pourrez peut-être pas découvrir autant de différences à première vue. Cependant, les voitures diffèrent naturellement énormément. Dans ce guide, nous répondrons aux différences. Cela affecte l'intérieur, l'extérieur et bien sûr la batterie, les performances et bien plus encore.

Dans cet article, nous voulons vous familiariser avec les différences et vous conseiller sur un éventuel achat d'une Tesla.

DAS TESLA est le modèle de niveau d'entrée de Tesla, qui se caractérise par son prix plus abordable et ses performances impressionnantes. Avec l'accélération sportive et la dernière technologie de pilote automatique, il offre une expérience de conduite de première classe.

L'intérieur minimaliste a un écran tactile central pour la plupart des contrôles. Le est disponible dans différentes configurations, y compris la gamme standard et la gamme

Il est devenu l'une des voitures électriques les plus vendues dans le monde et aide à faire progresser la transition vers une mobilité durable.

Dans Cet article Nous avons discuté de la plage standard . Nous avons écrit ici

Nous avons traité plus précisément dans cet article

DAS TESLA est une limousine électrique impressionnante qui a réorganisé les normes d'électromobilité. Avec un design élégant et une excellente performance, il offre un confort spacieux jusqu'à cinq personnes.

L'accélération et la gamme à couper le souffle sont remarquables grâce à ses puissants moteurs électriques. Le comprend également la technologie avancée du pilote automatique de Tesla qui rend la conduite plus sûre et plus confortable.

L'intérieur luxueux impressionne avec une conception moderne et minimaliste et un système d'infodivertissement impressionnant.

Ce véhicule de luxe souligne le rôle pionnier de Tesla dans l'industrie des voitures électriques et propose des conducteurs soucieux de l'environnement et une expérience de conduite de première classe et durable.

Dans Cet article Nous sommes allés dans le Plaid Teslaet

Le Tesla est un SUV électrique révolutionnaire qui combine le luxe, la performance et la durabilité. Avec les portes caractéristiques de faucon, elle polarisée lors de sa publication. Selon la configuration, il offre un espace jusqu'à sept personnes et beaucoup d'espace de stockage.

Le impressionne avec son excellente accélération, qui ressemble à la et à une gamme impressionnante, grâce aux puissants moteurs électriques et à la batterie.

Le design d'intérieur est moderne et spacieux, avec des matériaux de haute qualité et un système d'infodivertissement impressionnant.

Nous Dans cet article , nous avons traité plus précisément sur le modèle et mis en évidence les emplacements de production.

Tesla est très uniformément un chemin minimaliste dans leurs modèles. Cela peut être trouvé dans les quatre voitures électriques. Le classique est l'affichage avant entre le conducteur et le passager avant qui peut être trouvé dans chaque modèle et qui peut être contrôlé par, par exemple, le pilote automatique.

Bien qu'il soit un peu plus petit dans les et et affiche également la vitesse, il est plus grand dans les et . L'affichage de vitesse est sur un écran séparé au-dessus du volant.

Tous les modèles de Tesla sont disponibles en noir et blanc et dans une ligne d'équipement noire. Cela ressemble aux modèles les uns avec les autres. Une ligne d'équipement dans la crème est également disponible à partir des et X. Voir ci-dessous.

Options de configuration à l'intérieur des et Il n'y a autre que la coloration. Avec les modèles les plus chers, vous pouvez choisir entre le classique et le vol de joug et entre un intérieur de 5, 6 ou 7 sièges pour le Tesla . Tous les modèles sur le marché ont un filtre HEPA.

Dans les tableaux suivants, toutes les différences sont répertoriées dans un aperçu:

Dans la comparaison de l'extérieur, il est frappant que le minimalisme traverse chaque voiture électrique Tesla. Cela peut être vu, par exemple, lors du choix d'une couleur, qui comprend presque les mêmes cinq couleurs pour tous les modèles.

L'extérieur peut également être légèrement ajusté par la configuration du configurateur Tesla. Tesla le fait pour des raisons d'économies de coûts. Cela vous permet d'offrir les modèles relativement à moindre coût.

Le poignarde toujours un peu du concept minimaliste. Des portes d'aile Falcon y sont installées à l'arrière. Ceux-ci offrent une entrée plus facile dans la voiture électrique et sont intuitives, mais bien sûr plus compliquées à construire et à remplacer.

Les modèles Tesla 3, Y, X et S offrent tous une performance impressionnante qui a redéfini les attentes des voitures dans le passé. Nous traitons les performances des modèles individuels ci-dessous, puis les comparons clairement dans un tableau.

DAS TESLA En tant que modèle Tesla le plus compact et le moins cher, le client est destiné à être une introduction attrayante à l'e-Mobilité. Ceci est disponible dans la gamme standard et le rang long. Les performances / plaids de la ligne d'équipement les plus élevés sont attendus dans un avenir proche.

Dans la ligne de plage standard la moins chère, le avec 208 kW ou 283 ch accélère de 0 à 100 km en 6,1 secondes. Le modèle à longue portée peut le faire en 4,4 secondes. Cela est dû à la transmission All-roue qui apporte les 497 ch des deux moteurs dans la rue.

Dans cet article, nous traitons de la gamme standard et ici sur le Stretch Long

Le est un SUV compact qui s'appuie évidemment sur ledans la conception. En conséquence, il propose également des données de performance similaires à la . Cependant, ceux-ci sont inférieurs en raison du poids plus élevé du SUV.

Voici également les lignes d'équipement mentionnées ci-dessus, mais avec la variante de performance. L'accélération de 0 à 100 km varie entre 6,9 ​​secondes sur la plage standard et 3,7 secondes dans la variante de performance.

La variante à longue portée et la variante de performance sont également entraînées par les seconds moteurs avec la transmission de la roue.

DAS et Formez la classe supérieure de la gamme de produits Tesla. Avec 957 litres de volume de coffre, le premier est la voiture E la plus spacieuse que Tesla offre.

Il y a la ligne d'équipement " " et " Plaid". Avec 670 ch, la variante normale a une accélération de 0 à 100 de 3,9 secondes, qui sont obtenues avec 2 moteurs électriques.

La variante à carreaux peut accélérer avec 1020 ch en 2,6 secondes de 0 à 100 km h. Ceux-ci sont amenés à l'asphalte avec trois moteurs électriques. Ces valeurs sont uniques dans le segment des voitures électriques.

Das Tesla est une luxueuse limousine de classe supérieure et l'un des véhicules électriques les plus puissants du marché. Il est connu pour son accélération extrême.

Ceci peut également être configuré dans les lignes d'équipement "TR12899>" et "Plaid". Ceux-ci peuvent être comparés aux valeurs du , mais sont quelque peu plus élevées en raison du poids inférieur de la berline.

Le accélère avec ses 670 ch en 3,2 secondes, et le plaid avec 1020 ch en 2,1 secondes de 0 à 100 km h. Ici aussi, Tesla installe deux moteurs électriques pour le modèle moins cher et une transmission à trois moteurs.

À propos du Tesla Plaid Nous avons notre propre article dans lequel nous entrons plus en détail sur les spécifications de la voiture.

Les modèles sont équipés de différentes tailles de batterie. Cela résulte également de la gamme, qui est très différente dans les lignes d'équipement.

Le Tesla est disponible dans la gamme standard avec une cellule de batterie LFP de 60 kWh tandis que la variante à longue portée a une batterie NCM de 75 kWh. Il en résulte une plage selon le WLTP entre 513 et 629 km. Cette gamme haute provient d'une valeur CW très faible dans les deux lignes d'équipement avec 0,23.

Le modèle SR peut acheter jusqu'à 170 kW sur un compresseur, tandis que la gamme maximale de modèle atteint 250 kW impressionnant. À la maison, les deux modèles offrent une pratique de 11 kW. Cela suffit pour charger complètement la voiture pendant la nuit.

DAS a trois lignes d'équipement différentes:

Le modèle SR a la même batterie LFP de 60 kWh que le . La à longue portée également la même batterie NCM de 75 kWh. La valeur de 0,25 CW se traduit par rapport au , entre autres, à travers le tronc plus élevé. Bien sûr, la valeur CW plus élevée affecte également la plage. La plage standard est disponible dans la base avec une plage WLTP de 455 km et la longue portée avec WLTP 533 km.

La capacité de la batterie des performances est égale à celle de la gamme à longue portée. En raison du poids plus élevé de la performance , cela ne fait qu'une plage WLTP maximale de 514 km, mais a beaucoup plus de puissance.

Le SR peut, comme le avec 170 kW sur la station de charge publique. La plage maximale et le modèle de performance Teslas se charge jusqu'à 250 kW sur la station de charge. 11 KW Shop à la maison est également soutenu.

Dans la version standard, le est équipé d'une batterie NCA de 100 kWh, ce qui permet une plage de 576 km en raison de sa valeur CW de 0,24 dans la base.

Le plaid a la même batterie que le modèle normal. Cependant, le plaid a des performances beaucoup plus élevées et aucune vitesse maximale de 250 km. Cela conduit à la gamme inférieure de 543 km selon le WLTP.

Le vous invite à un compresseur dans les deux lignes d'équipement avec jusqu'à 250 kW et avec jusqu'à 11 kW sur la station de chargement.Vous n'avez donc aucun inconvénient dans l'équipement moins cher.

Le a également la même batterie NCA dans les deux variantes d'équipement, telles que le modèle de frère X. En raison de la construction rationalisée, la voiture électrique de classe supérieure atteint une valeur CW de 0,208. Cela permet une plage WLTP dans la base de 634 km et une plage WLTP de 600 km dans la version Plaid.

La limousine de luxe peut également être rapide dans les deux lignes avec jusqu'à 250 kW et atteint également une dentelle de 11 kW dans la capacité de charge.

Le prix de la société Tesla est très modifiable. Néanmoins, il est clair que les modèles S et X sont les plus chers sur le marché, tandis que les véhicules 3 et Y représentent l'entrée dans l'électromobilité.

Les prix actuels pour une nouvelle voiture des modèles sont présentés dans le tableau suivant, que nous mettons constamment à jour.

Le numéro VIN (allemand: FIN) est le numéro d'identification du véhicule que chaque véhicule doit avoir toutes les marques. Des données telles que le numéro de série du véhicule, l'emplacement ou l'année du modèle et la motorisation peuvent être reconnus à partir des chiffres.

Avec l'aide du VIN, l'historique du véhicule peut être trouvé ou si un véhicule est affecté par un rappel

Le VIN peut être trouvé dans l'application Tesla, dans les documents d'enregistrement ou du côté conducteur à l'extrémité inférieure du pare-brise. De plus, le VIN peut encore être trouvé sur la colonne B lorsque la porte du conducteur est ouverte.

Le dixième chiffre du VIN marque l'année modèle de la voiture.

• 2017 - 2017 Lettre A - H

• 2018 - 2022 Lettre J - N

• 2023 Lettre P

• 2024 Lettre r

• 2025 Lettre S

Le onzième chiffre du vin explique le lieu de fabrication de la voiture.

• 1 = Menlo Park, Californie, USA

• 3 = Hethel, Angleterre

• A = Austin, Texas, USA

• B = Grünheide près de Berlin, Allemagne

• C = Shanghai, Chine

• F = Fremont, Californie, États-Unis

• G = Grünheide près de Berlin, Allemagne

• P = Palo Alto, Californie, USA

À l'exception des quatre voitures mentionnées, la marque Tesla propose d'autres modèles dans un avenir proche. Cela comprend le Tesla Cybertruck, qui sera livré fin novembre, le Tesla Roadster et le Tesla Semi Truck. Un modèle inférieur au est également discuté, ce qui devrait coûter moins de 25 000 € et devrait re-mixer le marché.

Dans ce guide, les modèles Tesla 3, Y, S et X sont comparés. Tesla a développé une gamme de produits impressionnante depuis l'introduction de sa première voiture électrique en 2012 qui couvre divers segments d'électromobilité.

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