La Tesla est la première voiture de série jamais produite par Tesla. Bien sûr, la limousine électrique a reçu quelques lifting entre le lancement du marché 2012 et maintenant.

Dans l'équipement le plus élevé, le de 2023 est maintenant appelé plaid. Ce que cela signifie, quelles propriétés spéciales que cette voiture apporte et pour qui le plaid est destiné, nous illuminerons plus précisément dans cet article.

Contrairement aux et , le Plaid Tesla est significativement plus sportif et agile. Avec la calandre du radiateur indiqué en noir sur le devant, ainsi que les phares obstinés, il semble significativement différent des et Y.

Les étriers de frein sont colorés en rouge dans le plaid, ce qui, en combinaison avec le spoiler arrière, rend également l'arrière très agile.

Les poignées de porte du Plaid Tesla sont conservées en noir et ouvertes automatiquement lorsque le propriétaire s'approche de la voiture.

Dans le coin inférieur du tronc, le plaid Tesla est perceptible. Ceci est exclusif et marque ainsi la vitesse et l'agilité de la voiture électrique.

L'intérieur du Plaid rappelle fortement celui du . Vous pouvez voir l'affichage dans la zone du conducteur ainsi qu'à l'arrière, la ventilation du siège ou le compartiment à bagages de 793 litres. Cependant, il y a encore des différences non négatives que nous traitons ici:

Étant donné que leétait également disponible en Allemagne en janvier 2023, il y a un choix entre le volant classique ou la direction de joug pour un supplément de 1 000 €. Le vol de joug offre une meilleure vue de la rue et de l'écran au-dessus du volant.

Vous devez vous habituer aux premiers voyages, bien sûr, car la superposition classique dans une courbe fonctionne différemment.

En tout cas, les leviers derrière la direction s'éloignent. Cela signifie que les clignotants, les essuie-glaces, la corne et la lumière sont également contrôlés via le volant par contact.

L'affichage au-dessus du volant est également une différence pour le et Y. Des lecteurs tels que la vitesse sont affichés sur l'écran, mais aussi la navigation, les forces G, ainsi que tout ce que les capteurs de la Tesla reconnaissent de la zone. En dehors de cela, l'écran tactile de 17 pouces, qui est plus grand que celui des et Y et offre plus d'espace, car les informations de vitesse et de conduite sont externalisées à l'écran au-dessus du volant.

Dans le fonds de Tesla Plaid, vous trouverez un écran tactile de 8 pouces qui est responsable du divertissement et du contrôle climatique des invités.

Les performances de la Tesla Plaid Impressionnent à tous égards. La variante de la variante de 0 à 100 est de 2,1 secondes et est donc le véhicule de série avec la plus haute accélération / performance du marché.

Ce n'est possible que grâce à la sortie du système de 1 020 ch, les trois moteurs électriques transportent les deux axes. Un moteur électrique avec 314 kW est situé sur l'essieu avant et deux moteurs avec 309 kW chacun sur l'essieu arrière. 1400 NEWTON METTERS DE COUPE Laissez la voiture électrique conduire jusqu'à 322 km / h rapidement.

La voiture a des profils de conduite différents. Cela signifie que les 1 020 ch dans la vie quotidienne ne doivent pas être appelés

En tant que client, vous pouvez choisir entre deux jantes différentes:

1. 19 pouces Tempest Rims (inclus) 695 km gamme WLTP

2. 21 pouces ARACHNID RIMS (4 900 €) 600 km gamme WLTP

Un ensemble de pneus d'hiver peut être configuré sur demande sur demande sur demande. Il y a donc une gamme WLTP en fonction de la jante de 600 à 695 km.

Le Plaid Tesla a une batterie NCA de 100 kWh qui a la technologie 400 volts. Le Tesla peut être chargé à la maison avec 11 kW AC. La batterie est chargée de 0 à 100% en 10 heures, ce qui signifie qu'une boutique complète est réaliste possible pendant la nuit, car vous n'arrivez pas à la maison avec 0%.

Sur un compresseur, le Tesla peut se charger avec le connecteur CCS avec jusqu'à 250 kW DC. Vous chargez la voiture de 10% à 80% en 30 minutes.

La plage ci-dessus n'est atteinte qu'avec une batterie de 100 kWh et un poids total de 2167 kg, car la valeur CW du Plaid Tesla avec 0,208 est très faible.

DAS TESLA Plaid commence actuellement à un prix de 109 990 €. À ce prix, vous obtenez votre voiture électrique avec les jantes de 19 pouces, sans pneus d'hiver et à l'intérieur noir.

Une caractéristique spéciale du Plaid Tesla est que lorsque vous choisissez une couleur, vous avez toutes les manières sans avoir à payer un supplément. Vous pouvez choisir entre blanc, noir, gris, bleu et un rouge (voir photo).

Le volant de joug de Tesla n'est pas inclus dans l'équipement de base. Si vous voulez avoir le volant de joug, vous devez vous attendre à un supplément de 1 000 €.

Le pilote automatique prolongé coûte 3 800 € et le pilote automatique complet 7 500 €. Les configurations de pilote automatique peuvent également être achetées par la suite dans l'application Tesla, car elles n'ont qu'à être implémentées du côté du logiciel. Il s'agit également régulièrement de mises à jour.

L'intérieur du Tesla est disponible en noir (inclus) ou pour 2.400 € supplémentaire en noir et blanc ou en crème (voir image)

Avec l'équipement complet, c'est-à-dire les pneus d'hiver, un autre intérieur, le pilote automatique complet et le volant de joug, vous pouvez ensuite obtenir une quantité maximale de 129 050 € avec la Tesla Model S . De plus, il y a les frais d'objectif et les autorités de 980 €, ce qui entraîne un prix total de 130 030 €.

Cette voiture n'est pas qualifiée pour le bonus environnemental car elle est trop chère. Comment cela sera développé en Allemagne à l'avenir.

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