Welche Batterie steckt im überarbeiteten Tesla Model 3 Long Range AWD Highland – und wie wirkt sich das auf Reichweite, Ladeverhalten und Langlebigkeit aus? In diesem Beitrag analysieren wir die technischen Daten des LG M50-Akkus, seine Eigenschaften und seine Position im Wettbewerbsumfeld.
Technische Daten
Merkmal
Angabe
| Nominale Kapazität | 78,1 kWh |
| Nutzbare Kapazität | 75,0 kWh |
| Batterietyp | Lithium-Ionen |
| Zellchemie | NCM (Nickel-Kobalt-Mangan) |
| Hersteller | LG Energy Solution |
| Zellenanzahl | 4.416 Zellen |
| Zellform | Zylindrisch (2170 / M50) |
| Pack-Konfiguration | 96s46p |
| Systemspannung | 357 V |
| Architektur | 400-Volt |
| Batteriegarantie | 8 Jahre / 192.000 km |
| Referenzzelle | LG M50 |
Analyse: Effizienz trifft Alltagstauglichkeit
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Mit 75 kWh nutzbarer Kapazität ist der Long Range Highland einer der effizientesten Allrad-Elektrofahrzeuge auf dem Markt – ideal für Langstrecken, ohne überdimensioniert zu sein.
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Die verwendeten LG M50-Zellen (2170er Format) zeichnen sich durch hohe Energiedichte und stabile Zyklenfestigkeit aus – optimiert für Effizienz, Langlebigkeit und Ladegeschwindigkeit.
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Die Pack-Konfiguration 96s46p entspricht Teslas klassischer Architektur, was Kompatibilität, Kühlung und Produktionskosten optimiert.
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Die 357 V Systemspannung liegt unter der nominellen 400-Volt-Marke – dennoch reicht sie für DC-Ladeleistungen bis zu 250 kW (peak).
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Die Kombination aus niedrigem Verbrauch und hoher Nutzkapazität macht den Tesla Model 3 LR Highland zu einem der effizientesten Elektroautos mit über 500 km Realreichweite.
Vergleich: Batterie vs. andere Mittelklasse-Elektroautos
Modell
Nutzbare Kapazität
Zelltyp
Zellchemie
Ladeleistung DC
Hersteller / Zelltyp
| Tesla Model 3 LR Highland | 75,0 kWh | 2170 rund | NCM | bis 250 kW | LG M50 |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor | 79,0 kWh | Prismatic | NCM811 | bis 205 kW | CATL / LG |
| BMW i4 eDrive40 | 80,7 kWh | Prismatic | NCM811 | bis 205 kW | Samsung SDI |
| Hyundai Ioniq 6 AWD | 77,4 kWh | Pouch | NCM | bis 233 kW | SK On |
| VW ID.7 Pro | 77,0 kWh | Pouch | NCM | bis 175 kW | LG / SK |
Der Tesla Model 3 Highland Long Range ist nicht der größte Akku im Segment, aber in Sachen Effizienz, Ladegeschwindigkeit und Plattformintegration weiterhin führend – auch 2025.
Zielgruppenanalyse: Für wen ist diese Batterie ideal?
✅ Vielfahrer, die hohe Reichweite mit geringer Ladezeit kombinieren möchten
✅ Langstreckenpendler, die regelmäßig 300–500 km pro Tag abdecken
✅ Tesla-Fans, die auf neue Zellenformate verzichten und auf Bewährtes setzen
✅ Umsteiger vom Verbrenner, die Ladepause und Langstrecke nicht als Widerspruch sehen
Fazit: Effiziente Energie auf bewährter Plattform
Die LG M50-Batterie im Tesla Model 3 LR Highland liefert mit 75 kWh netto beeindruckende Reichweite und Ladeperformance. In Kombination mit Teslas effizientem Antriebssystem, leichtem Chassis und hoher Verarbeitungsqualität ist sie ein Garant für alltagstaugliche Elektromobilität auf hohem Niveau.
