JUICE CHARGER me KfW-440 Éligible 11kW

JUICE CHARGER me - Subventionnable selon KfW avec la garantie du meilleur prix

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CHARGEUR DE JUS moi

Le boîtier mural compact et élégant pour tous les budgets.

La fiche technique et une explication détaillée des fonctionnalités sont disponibles ici.

Le JUICE CHARGER me est connecté en un rien de temps. L'appareil est préconfiguré en usine et peut être utilisé immédiatement par le client. Des réglages supplémentaires ne sont pas nécessaires.

Comme l'un des premiers boîtiers muraux, le JUICE CHARGER me est conçu en standard pour "Plug and Charge", la future norme de charge dans tous les pays européens et au-delà.

Le JUICE CHARGER me est soutenu par KfW (DE) et est idéal pour le garage, le parking privé ou le carport. En tant que borne de recharge unique dans le secteur privé, une connexion électrique suffit.

En tant que petite variante simple et peu coûteuse, il convient également aux parkings d'hôtels, terrains de golf/tennis/centres de fitness. Cependant, sa flexibilité le rend également intéressant pour les garages de stationnement et les parkings de flotte.

Pour un fonctionnement avec gestion de charge/charge, le JUICE CHARGER me n'a besoin que d'une connexion LAN. Déverrouiller, brancher, recharger : En exploitation publique, les voitures peuvent être déverrouillées via RFID sans "Plug and Charge".

Le JUICE CHARGER me est...
... un appareil "plug-and-play" : la station de charge est livrée entièrement pré- configuré en usine et est immédiatement prêt à l'emploi sans autres réglages.
… équipé de la norme ISO 15118 pour les voitures compatibles « Plug and Charge ». Après avoir branché le connecteur de charge dans la prise du véhicule, le JUICE CHARGER me est activé et commence à se charger.
… est équipé d'un lecteur RFID pour tous les autres véhicules et est fourni avec deux cartes RFID préprogrammées.
… conçu pour un fonctionnement maître-esclave de deux à 250 unités. Un appareil prend en charge la distribution égale de l'électricité disponible à toutes les autres stations. Cependant, la charge/gestion de charge omnidynamique smartJUICE offre plus de flexibilité, par exemple grâce à la possibilité de prioriser les véhicules individuels.
... déjà équipés des interfaces standardisées (Modbus/TCP, Modbus/RTU, EEBUS) pour la dernière génération de maisons intelligentes. Cela permet, par exemple, de charger avec de l'électricité à partir du système photovoltaïque domestique ou d'un contrôle de gestion de charge externe.
… adapté à une utilisation intérieure et extérieure grâce à IP54 et hautement résistant aux chocs selon IK10.
... peuvent être fixés au mur ou - individuellement ou par paires - montés sur une stèle disponible séparément. Un support pour l'attelage de véhicule de type 2 est inclus pour le montage mural. Une stèle pour installation autonome est disponible séparément.

Pourquoi avez-vous besoin du JUICE CHARGER ?

• Pour les utilisateurs soucieux du prix qui ne veulent pas faire de compromis sur la conception et la fonctionnalité.
• Pour une recharge facile via "Plug and Charge", la norme de recharge actuelle et future.
• Pour un fonctionnement convivial à l'intérieur et à l'extérieur. Pas d'affichage illisible, mais trois icônes lumineuses colorées indiquent l'état actuel.

Spécifications techniques

Dimensions : hauteur 240 mm, largeur 240 mm, profondeur 120 mm
Longueur du câble : 5 m
Poids : env. 6,5 kg (avec câble de charge)
Courant d'entrée : 230 V, 6 - 32 A (monophasé) AC ou 400 V, 6 - 32 A (3 -phase ) AC
Puissance de sortie : 22 kW (32 A, triphasé) ; Version limitée pour financement KfW : max. 11 kW (16 A, triphasé)
Matériau, couleur : Cadre en acier chromé brossé, face avant en verre polycarbonate noir résistant aux UV
raccordement : fixe, à réaliser par l'électricien
Conformité CE : IEC 61851, IEC 61439-7, EMC RoHS / IEC EN 50470, EMC RoHS (pour compteur conforme MID en option)
degré de protection IP54, IK10
Sécurité FI : RCD DC 6 mA, AC 30 mA - surveillance de la température
Accouplement côté véhicule : Type 2 (IEC 62196)