Depuis la mi-janvier, Tesla a réduit le taux d'emprunt à 0,00%. Cela signifie que le prix de ces versions baisse considérablement, sans que le prix réellement abaissant de la Tesla ne soit réduit. L'offre devrait toujours s'appliquer jusqu'à la fin du mois de mars avec la réservation de Teslas. Nous aimerions prendre cette offre comme une occasion de regarder de plus près les trois variantes de la Teslaet de soumettre les modèles individuels à une comparaison précise.

Au milieu de -2024, le Tesla avec "Juniper" devrait suivre le en tant que lifting et donc quelques innovations que nous apprenons déjà à partir de NOUVEAU , comme les NOUVEAU , telles que les NOUVEAU , comme les NOUVEAU , comme que L'éclairage ambiant ou la ventilation du siège. Néanmoins, il peut certainement être utile de rencontrer l'offre actuelle, car il n'est pas nécessairement prévu que cela revienne à court terme.

Tous les Tesla , contrairement à la Tesla Model 3à l'emplacement de Gigafactory Grünheide, sont produits pour le marché allemand en Allemagne.

Nous clarifions avec tous les avantages et les inconvénients et vous aidons avec la décision d'achat possible, que ce soit la peine d'attendre ou si vous devez frapper rapidement.

Nous avons également écrit un article de comparaison qui compare les Tesla , Tesla , Tesla et Tesla. Vous pouvez le trouver ici.

Dans ce qui suit, nous illuminerons les modèles individuels plus précisément jusqu'à ce que nous représentions enfin les différences de tabulaire.

La Tesla est la voiture la plus vendue 2022 en Allemagne. Il a également joué à l'avant-garde en 2023 et est la voiture la plus vendue de l'UE et du monde. Raison suffisante pour regarder les modèles les moins chers.

des près de deux tonnes de SUV électriques peuvent déjà soudoyer l'équipement standard.

L'extérieur de la plage standard Tesla est, comme c'est très minimaliste par Tesla. Le front blanc n'est cassé que par les phares LED et les entrées d'air indiquées qui sont décorées d'un panneau. Comme d'habitude à Tesla, le se produit très arrondi afin d'offrir la valeur CW la plus basse possible et de faire monter la plage. Les pages ont été accentuées dans le dernier lifting en noir depuis la suppression de Chrome. Cela affecte les poignées de porte et le cadre des portes.

L'arrière du indique un petit spoiler dans la variante de plage standard et est également décoré par les éléments de lumière arrière LED. Le logo Chrome Tesla, qui n'était pas noir par le lifting, mais se démarque toujours à l'arrière.

par notre logo Tesla en noir ou rouge, mais vous pouvez facilement le remplacer et donc obtenir un look plus approprié pour la Tesla.

DAS TESLA Dans l'équipement standard, est livré avec des jantes de 19 pouces, qui peuvent également être échangés avec des jantes de 20 pouces dans le configurateur. Dans notre boutique, nous proposons également de grands vélos complets pour la gamme standard

L'intérieur du Teslasemble minimaliste et noble. Par rapport au lifting, quelques choses peuvent manquer. Néanmoins, vous pouvez vous attendre à des leviers clignotants et à un levier pour le choix de l'équipement, qui manque à Facelift

L'intérieur de la voiture est complètement noir avec des accents de bois (base) ou du blanc noir (€ de 1 200 €) en fonction de la variante de l'équipement.

L'intérieur contient cinq sièges. La deuxième rangée de sièges peut être pliée pour plus d'espace de stockage dans la voiture, et cela également électriquement à partir du compartiment à bagages. De plus, le dos assis peut également y être ajusté, même s'il n'est pas réglé électriquement.

L'énorme toit en verre, que Tesla installe dans chaque voiture, assure une ambiance plus lumineuse et spacieuse à l'intérieur et une vue sans entrave du ciel. Les rayons infrarouges et UV sont effectivement filtrés pour réduire la chaleur même en lumière directe du soleil.

Environ l'écran tactile de 15 pouces dans le peut être accessible dans la voiture. Des images HD des caméras, de la navigation, des films, de la musique, des jeux, etc. peuvent tous être utilisés via l'écran tactile. Sur l'écran, l'environnement est également visualisé en temps réel pendant le voyage pour avertir le conducteur des limites de vitesse, des feux de circulation à venir, des piétons, des cyclistes et d'autres dangers.

En dessous de l'affichage de la , vous trouverez une bite de charge sans fil avec une surface non glissante, sur laquelle jusqu'à deux smartphones peuvent être chargés de façon inductive. Dans la console centrale, deux connexions USB-C sont disponibles en plus de l'espace de stockage afin de pouvoir charger d'autres appareils techniques dans la voiture.

DAS TESLA Dans l'équipement standard, est livré avec une batterie de 60,0 kWh, dont environ 57,5 ​​kWh peuvent être utilisés. Il s'agit d'une batterie avec la technologie LFP que nous avons expliquée plus précisément dans cet article . La batterie est basée sur l'architecture de 400 volts et peut être chargée avec 11 kW AC et jusqu'à 175 kW DV.

Avec un score NCAP de 97% en ce qui concerne la protection des adultes des occupants, le Tesla répertorie la liste des voitures les plus sûres du monde.

Le Tesla accélère de 0 à 100 km / h en 6,9 secondes. Cela est dû au moteur à l'arrière, qui a 220 kW (299 ch) et un couple maximal de 420 nm. La vitesse de pointe est scellée à 217 km / h.

La gamme WLTP est de 455 km pour cette voiture. En hiver, environ 300 km peuvent être attendus et en été avec environ 400 km.

La plage standard Tesla est actuellement de 42 990 €. En raison du taux d'intérêt de 0,00%, cependant, il peut être sauvé vigoureusement dans la location ou le financement.

Avec un dépôt de 5 000 € et un kilométrage de 15 000 km, le Tesla peut être loué d'ici la fin mars pour 336,00 € par mois. Pour des informations plus détaillées, jetez un œil au site Web de Tesla.

Comme avec les deux modèles suivants, il peut également être configuré dans ce couplage de remorque de voiture.

La Tesla Long Range semble être le compromis parfait entre les bonnes performances et la bonne portée au début. Dans ce qui suit, nous clarifions si c'est le cas et si cela vaut le supplément de plus de 6 000 € par rapport à la base

Externe peut être déterminé pour le modèle de base du

L'extérieur de la longue portée Tesla est également dessiné par les phares LED à l'avant, et voici une différence, les intestins d'air sont complétés par des feux de brouillard.Comme d'habitude à Tesla, le se produit très arrondi afin d'offrir la valeur CW la plus basse possible et de faire monter la plage. Les pages sont également accentuées en noir. Cela affecte également les poignées de porte et le cadre des portes.

Le modèle à longue portée recommande également que le logo Tesla avec notre emblèmeTesla en noiradaptez les poignées de porte.

L'intérieur du ressemble au modèle de base avec la traction arrière, sauf pour un détail qui n'est pas trop négligeable:

La zone arrière qui était vide sur la version d'entraînement arrière obtient un chauffage du siège dans le modèle à longue portée, qui peut être réglé individuellement pour les trois sièges.

Les variantes de couleur à l'intérieur sont également à un prix également avec la traction arrière

Avec la batterie et la vitesse, les deux modèles de Tesla diffèrent alors plus évidemment.

Bien que la variante d'entraînement arrière du ait "seulement" 455 km WLTP en cas de livraison, le modèle à longue portée atteint 533 km WLTP. Cela est dû à la batterie NCM de 75 kWh , qui est également basée sur l'architecture de 400 volts et grâce à deux moteurs, chacun assis sur les essieux avant et arrière en 5,0 secondes de 0 à 100. La transmission All-roue apporte 378 kW (514 ch) sur la route et crée des vitesses allant jusqu'à 217 km / h.

ainsi que la version d'entraînement arrière, le modèle All-roue Model AC peut également charger avec 11 kW. DC, par exemple sur les super-chargeurs, crée la transmission All -Wheel mais jusqu'à 250 kW et donc beaucoup plus que le lecteur de roue arrière.

Le prix d'achat de la gamme commence actuellement à 49 900 € et donc exactement 7 000 € au-dessus de la plainte arrière avec la gamme WLTP inférieure.

Avec un dépôt de 5 000 € et un kilométrage de 15 000 km par an, le Tesla à longue portée peut être loué d'ici la fin mars pour 409,00 € par mois. Pour des informations plus détaillées, jetez un œil au site Web de Tesla.

Encore une fois, vous pouvez commander un couplage de remorque.

DAS TESLA Les performances sont la variante la plus chère et la plus sportive du véhicule. Cela diffère dans différentes choses des deux voitures électriques moins chères. Celles-ci sont visuelles, mais bien sûr, peuvent également être clairement visibles en accélération. Nous examinons maintenant de plus près les différences.

Bien que les deux dernières voitures électriques étaient très similaires à l'extérieur, vous pouvez voir quelques différences de la plainte arrière et la variante à longue portée à la variante de la transmission des performances.

1. DAS TESLA Les performances sont inférieures aux deux frères et sœurs

2. La voiture électrique la plus chère des trois a été installée au lieu de jantes de 19 ou 20 pouces et de 21 pouces.

3. Les blocs de frein sont conservés en rouge et offrent un grand accent

4. À l'arrière, un spoiler en carbone attire l'œil

5. Le moteur DU avec ligne rouge sur le rabat du coffre

Les feux de brouillard du modèle à longue portée sont bien sûr également inclus ici. Dans l'ensemble, le modèle de performance semble beaucoup plus sportif, en particulier en raison de l'abaissement et du becquet arrière.

L'intérieur ressemble à celui du All-Wheelf Long Range de quelque manière que ce soit. Seules les pédales métalliques légères ne sont disponibles que dans la version la plus chère de la Tesla

L'intérieur de Tesla semble minimaliste et noble. Par rapport au Facelift , quelques choses peuvent manquer. Néanmoins, vous pouvez vous attendre avec impatience le levier de signal de virage et un levier pour le choix de l'équipement, qui manque dans le lifting

Selon la variante de l'équipement, l'intérieur est complètement noir avec des accents de bois (base) ou du blanc noir (supplément de 1 200 €).

Les performances sont bien sûr, comme le dit déjà le nom du modèle, la catégorie où la transmission All -Wheel diffère des deux autres. Dans la plus forte La même batterie NCM, comme dans la gamme, ne diffère pas. En raison du nombre de chevaux plus élevé auquel nous arrivons à parler, la gamme WLTP avec cette voiture électrique avec une transmission à roues Drive

La transmission All -Wheel dans la version la plus forte a 393 kW (534 ch) et a un couple de 660 nm. À une vitesse maximale accrue pour ce modèle de 250 km / h, il se produit en 3,7 secondes de 0 100 km h.

Si vous achetez cette variante, vous pouvez également charger la voiture avec l'électricité avec 11 kW AC ou avec jusqu'à 250 kW de puissance de chargement DC.

C'est dans le Gigafactory Grünheide, en Allemagne, a produit une voiture électrique à travers ses deux frères et sœurs avec traction arrière et portée maximale. Dans le cas du transfert, le coûte 55 990 €.

Avec un dépôt de 5 000 € et un kilométrage de 15 000 km, ainsi qu'une durée de 48 mois par an, la performance peut être louée pour 482,00 € par mois. Pour des informations plus détaillées, jetez un œil au site Web de Tesla.

Dans ce qui suit, nous comparerons les différentes parties de la voiture électrique tabulairement. Entre autres choses, nous faisons face aux détails, à la technologie, à la fiabilité, au lecteur et à la sécurité.

Résumé Il peut être clairement déterminé que le Tesla en vaut vraiment la peine avec un taux d'intérêt cible de 0,00%. Surtout lorsque vous considérez que cela pourrait probablement être l'une des dernières campagnes de réduction pour le dans un avenir proche si le Juniper Facelift apparaîtra bientôt en Europe. Les caractéristiques que cette voiture électrique a des œuvres ex, comme la pompe à chaleur, l'écran tactile à 15 pouces, les miroirs extérieurs électriques, l'intérieur spacieux et le tronc, etc. ou des fonctions facultatives telles que le couplage de la remorque ou la vitesse de chargement plus rapide sur la vitesse sur la vitesse Le compresseur Teslas SUV avec un véhicule un très bon rapport prix-performance.

Si vous envisagez d'acheter une voiture électrique ou directement Tesla , vous devez vous demander si ce n'est pas un bon moment maintenant. Par rapport aux concurrents, les véhicules de Tesla impressionnent également avec un bon prix et une livraison rapide.

La question de laquelle des trois est la bonne on ne peut répondre que. Soit le très bon marché avec les jantes Gemini 19 pouces, la gamme maximale ou la plus rapide avec un double moteur: Faites-nous savoir votre décision dans les commentaires.

Si vous souhaitez maintenant conduire un Tesla , notre TESLA Test Drive Article , tout ce que vous devez savoir.