Le Tesla Cybertruck, qu'Elon Musk a présenté fin novembre, est un véhicule polarisant à bien des égards. L'extérieur et l'intérieur, il est devenu clair dans la présentation que la nouvelle collecte d'électro est innovante et surtout adaptée pour le marché américain. Dans les articles antérieurs, nous avons donné le tous les détails dans un aperçu de et clarifié le 10 questions les plus importantes des modèles. Dans ce post, nous examinons l'intérieur des ramassages et fournissons des informations et des détails sur l'espace de stockage.

L'intérieur du Cybertruck rappelle le Tesla 2024 mélangé à celui du Mode Tesla S . L'éclairage ambiant qui peut être trouvé dans toute la voiture est reconnaissable.

Tout comme le 2024 , que nous avons traité plus précisément dans cet article, le CyberTruck n'a pas non plus d'affichage de tête ou de pilote au-dessus de la direction.

En général, l'intérieur ne diffère pas entre la roue arrière de la version à traction intégrale et la version Cyberbeast.

Le Tesla Cybertruck est équipé de 15 haut-parleurs, 2 subwoofers et plusieurs amplificateurs, donc un très bon système de son.

Le Tesla CyberTruck est équipé de sièges qui ont une énorme robustesse. Ceci est bien sûr également important pour un ramassage. Les sièges avant sont équipés d'un chauffage du siège et d'une ventilation de siège, les sièges arrière avec un chauffage de siège.

Le système d'infodivertissement de Tesla CyberTruck semble très différent au début, comme la connaissance des autres modèles Tesla. En fin de compte, cependant, le même peut être fait sur l'écran tactile de 18,5 pouces dans la zone du conducteur qu'avec les autres Teslas. La conception de l'interface utilisateur a adapté optiquement Tesla pour le CyberTruck. C'est ce que l'interface utilisateur du cybertruck semble plus angulaire et métallique.

Plan original d'Elon Musk, même dans la zone du conducteur, trois sièges ont dû être installés trop de véhicule. Le Cyberruck n'est donc qu'un siège de 5, mais a reçu une console centrale spacieuse. Entre autres choses, cela a un espace pour deux lieux de charge sans fil, comme vous êtes habitué à Tesla et deux emplacements USB C sur les 65 watts et donnent ainsi suffisamment d'électricité pour charger un ordinateur portable ou similaire.

Avec un écran tactile de 18,5 pouces dans la zone du conducteur et du passager avant, l'écran tactile est le plus grand qui a été installé dans un modèle Tesla jusqu'à présent.

Le Tesla Cybertruck mesure également l'écran tactile connu de la Tesla , X et 3 à l'arrière des 9,4 pouces.

Le Tesla CyberTruck a une direction complètement nouvellement construite. Cela peut être décrit comme un mélange de la direction du et la direction de la joug de et S

Contrairement au joug, la direction cybertruck est continue. Mais il n'est pas non plus rond, comme avec le Tesla 2024 . Il en va de même que Tesla a supprimé le levier de signal de virage et le levier de sélection des engrenages et le contrôle est sur le volant ou sur l'écran. Seul le klaxon est un bouton classique, comme vous le savez depuis toute autre voiture.

L'arrière du Tesla CyberTruck détient 3 423 litres. Ramassez généralement, il peut être ouvert sans ouverture à l'arrière.

La zone de chargement peut être fermée électriquement avec un couvercle de l'intérieur ou de la zone arrière. La couverture perdure jusqu'à 300 kg et peut donc être grimpée sans aucun problème.

Si le revêtement de la zone de chargement est fermé, la lunette arrière est également recouverte et le rétroviseur est donc absurde. Pour ce faire, Tesla cache l'image de la caméra de la caméra arrière sur l'affichage principal car il se dispense avec un rétroviseur arrière électrique. Si la zone n'est pas couverte, vous pouvez utiliser le rétroviseur.

La zone de chargement est équipée dans la version américaine américaine à l'arrière avec une douille de 120 V et 240 V. Avec une éventuelle variante européenne, cela s'écarterait bien sûr des normes de l'UE.

Le hayon du Tesla Cybertruck n'est pas électriquement alimenté. La zone du Cybertruck a un petit sous-tronc, mais dans lequel aucun pneu de remplacement ne s'adapte.

Il n'était pas clair si le Tesla CyberTruck obtiendrait un frunker en raison du long pare-brise et du court "capot". Maintenant, le CyberTruck en a un, mais il est très grand.

Le frunket peut être ouvert électriquement de l'intérieur et de l'extérieur et a de l'espace pour jusqu'à deux étuis à bagages à main ou bien sûr des câbles de charge. Contrairement à la fronce des autres Teslas, le frunker dans le cyber camion n'a pas de bord de chargement et convient donc car le rabat du frunk monte également loin.

L'intérieur du modèle de série Tesla Cybertruck et le design rappellent fortement d'autres modèles Tesla, mais parlent toujours de leur propre langue. Des nouvelles et des informations telles que le nouveau volant, la grande lunette arrière et la conception plus angulaire se démarquent naturellement.

Si vous avez aimé notre contribution et que vous conduisez déjà une Tesla, vous êtes invités à passer dans notre Shop . Là, nous avons une grande sélection de produits Tesla et bien sûr, nous avons également de nombreux produits passionnants pour le nouveau TESLA2024

Nous attendons avec impatience votre visite. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter directement via notre e-mail: info@tessi-supply.com