Tesla Supercharger

Tesla empfiehlt zur Akkuschonung, den täglichen Ladezustand meist bei ca. 80 % (oder niedriger) zu begrenzen, häufiges Vollladen auf 100 % zu vermeiden (außer vor Langstrecken), Supercharging nicht...

Ja, Tesla kann die Ladeleistung technisch begrenzen – sowohl automatisch durch das Batteriemanagementsystem (BMS) als auch in bestimmten Fällen durch Software-Anpassungen.

Ein Tesla lädt am Supercharger – je nach Modell und Generation – mit bis zu 250 kW (V3) und perspektivisch noch höher bei V4-Standorten. In der Praxis bedeutet das: ca. 15–25 Minuten für 10–80 % be...

In Deutschland gibt es derzeit rund 240 – 250 Tesla Supercharger-Standorte.Das Netz ist über das gesamte Bundesgebiet verteilt und deckt sowohl Autobahnen als auch wichtige Fernverkehrsachsen ab, s...

Tesla baut eigene Ladeinfrastruktur, um Langstreckentauglichkeit, Zuverlässigkeit und Ladegeschwindigkeit seiner Fahrzeuge sicherzustellen. Das Supercharger-Netz ermöglicht kontrollierte Qualität, ...

Die ersten Tesla Supercharger wurden 2012 in Betrieb genommen. Tesla startete das Schnellladenetz zunächst in den USA und baute es anschließend weltweit aus. Heute zählt das Supercharger-Netz zu de...

Tesla, Inc. könnte sein Supercharger-Ökosystem künftig um eigene Coffee Shops erweitern – mit einem besonderen Twist:Der humanoide Roboter Optimus soll perspektivisch Kunden bedienen.

Mit dem Software-Update 2025.45.32.1 führt Tesla, Inc. in China eine neue Kartenfunktion ein: „Supercharger Aggregation Display“.

Tesla baut die Live Site View Maps seines Supercharger-Netzwerks deutlich aus. Immer mehr Standorte zeigen nun Echtzeit-Kartenansichten, die Belegung, Zufahrten und Layout sichtbar machen. Damit wi...