Das Tesla Model 3 Highland Performance bietet ein ausgewogenes Ladeprofil mit bis zu 11 kW AC-Ladeleistung zu Hause oder am Ziel, einem maximalen DC-Schnellladen von 250 kW sowie einer Batterie-Vorkonditionierung, die automatisch via Navigation aktiviert wird.
Damit kombiniert es praxisnahe Alltagsladeleistung mit einem starken Schnellladeerlebnis auf Langstrecken – inklusive Autocharge-Unterstützung für bequeme Abrechnung an diversen DC-Stationen.
Lade- & Schnelllade-Daten – Modell
Zu Hause / Am Ziel (AC)
Merkmal
Wert
| Ladeanschluss | Type 2 |
| Platzierung | Linke Seite – Hinten |
| AC-Ladeleistung | 11 kW |
| Ladezeit (0 → 515 km) | ca. 8 h 30 min |
| Ladegeschwindigkeit | 61 km/h |
Schnellladen (DC)
Merkmal
Wert
| Anschluss | CCS |
| Platzierung | Linke Seite – Hinten |
| Max. Ladeleistung | 250 kW DC |
| Ladeleistung (10 → 80 %) | 125 kW DC |
| Ladezeit (51 → 412 km) | ca. 28 min |
| Ladegeschwindigkeit | ~770 km/h |
| Autocharge unterstützt | Ja |
| Plug & Charge unterstützt | Nein |
| Unterstützte Protokolle | – |
| Batterie Vorkonditionierung | Ja |
| Automatisch via Navi | Ja |
Vergleich: Laden & Schnellladen
Modell
AC-Ladeleistung
AC (0→500 km)
Max DC
DC 10–80 %
DC Ladezeit 50–400 km
Plug & Charge
Autocharge
| Tesla Model 3 Highland Performance | 11 kW | ~8 h 30 min | 250 kW | 125 kW | ~28 min | ❌ Nein | ✔️ Ja |
| BMW i4 M50 | 11 kW | ~9 h | 200 kW | ~150 kW | ~30 min | ✔️ (BMW) | ❌/teilweise |
| Hyundai Ioniq 6 AWD | 11 kW | ~8 h | 233 kW | ~233 kW | ~18–25 min | ✔️ (bei kompatibel) | ✔️ (teilweise) |
| Ford Mustang Mach‑E AWD | 11 kW | ~9 h | 150 kW | ~115 kW | ~35 min | ✔️ (teilweise) | ❌ |
| Volkswagen ID.4 GTX | 11 kW | ~9 h | 125 kW | ~125 kW | ~40 min | ✔️ | ❌ |
| Kia EV6 GT‑Line AWD | 11 kW | ~8 h | 235 kW | ~235 kW | ~20–25 min | ✔️ | ✔️ |
Legende:
✔️ = Unterstützt / gute Abdeckung
❌ = Nicht unterstützt / eingeschränkt
Hinweis: DC-Ladezeiten sind Näherungswerte und abhängig von Temperatur, Akku-State-of-Charge und Ladekurve. Modelle mit 800 V-Architektur (z. B. Ioniq 6, Kia EV6) zeigen tendenziell schnellere DC-Ladezeiten, da sie kontinuierlich höhere Leistungen aufnehmen können.
Analyse der Lade-Performance
AC-Laden – Alltagspraxis
-
11 kW AC ermöglicht komfortables Laden über Nacht zu Hause oder am Ziel.
-
Mit rund 8 h 30 min für eine vollständige 0 → 515 km-Ladung ist das Model 3 im Alltag konkurrenzfähig.
-
Die beidseitige Platzierung und Standard-Type 2-Schnittstelle sorgen für hohe Kompatibilität.
DC-Schnellladen – Langstrecke
-
Maximal 250 kW DC ist im Vergleich solide, insbesondere dank breiter Tesla-Netzintegration.
-
Ladezeit ~28 min (51 → 412 km) ist praxisnah für Zwischenstopps auf großen Strecken.
-
Die geringere 10-80 % Dauerleistung (125 kW) resultiert aus temperierter Ladekurve – stabil aber nicht Spitzenklasse.
Software-Features
-
Autocharge: Vereinfachte Abrechnung an kompatiblen DC-Ladern ohne RFID/Apps.
-
Vorkonditionierung: Heißer Akku bei Annäherung an Schnelllader optimiert Ladeleistung.
-
Plug & Charge: Derzeit nicht verfügbar, was bei CCS-Stationen Komfort einbüßt.
Fazit
Das Tesla Model 3 Highland Performance bietet ein sehr ausgewogenes Ladeprofil:
-
Alltagstaugliche AC-Leistung für bequemes Laden zu Hause oder unterwegs
-
Gute DC-Schnelllade-Leistung, mit stabiler Kurve und praxisnaher Ladezeit
-
Autocharge & Akku-Vorkonditionierung steigern Komfort und Ladeeffizienz
Im Vergleich zur Konkurrenz punktet Tesla besonders durch das Ladenetzwerk und Komfort-Features, auch wenn neuere 800 V-Plattformen bei reiner Peak-Ladeleistung kurzfristig höhere Werte liefern können.
Beratung & Kontakt
Wenn du Fragen zu Felgen, Reifen, Winter- oder Allwetterkompletträdern für das Tesla Model 3 Highland Performance hast, beraten wir dich gerne persönlich.
Telefon: +49 7021 725 6506
E-Mail: info@tessi-supply.de
Mit dem Rabattcode BLOG10 bekommst du 10 % Rabatt auf hochwertiges Zubehör –
mit dem Code ILOVETESSI kostenlosen Versand auf Winterkompletträder.
