Das Tesla Model Y Juniper Standard lässt sich nicht nur mit den serienmäßigen 18-Zoll-Rädern fahren. Wer eine deutlich hochwertigere und sportlichere Optik möchte, kann auf 19-Zoll-Kompletträder mit 255/45 R19 wechseln.
Besonders interessant wird diese Kombination mit Ganzjahresreifen.
Denn damit lassen sich gleich zwei Dinge auf einmal erledigen: Die serienmäßige Radoptik wird durch eine hochwertige 19-Zoll-Aluminiumfelge ersetzt und gleichzeitig entfällt der klassische Wechsel zwischen Sommer- und Winterrädern.
Das bedeutet:
Einmal schöne 19-Zoll-Felgen montieren und anschließend das ganze Jahr fahren.
Keine zweimal jährlichen Termine zum Räderwechsel, kein zweiter Radsatz in Garage oder Keller und keine zusätzlichen Kosten für die saisonale Einlagerung.
Für viele Fahrer des Model Y Juniper Standard können 19-Zoll-Allwetter-Kompletträder deshalb eine besonders komfortable Dauerlösung sein.
Warum 19-Zoll-Allwetter-Kompletträder beim Model Y Standard?
Bei einem Allwetter-Komplettrad werden 19-Zoll-Felgen mit passenden Ganzjahresreifen kombiniert.
Die Räder werden fertig montiert und ausgewuchtet geliefert. Je nach Fahrzeug beziehungsweise RDKS-System kommen die entsprechenden BLE-Sensoren hinzu.
Der große Unterschied zu klassischen Winterkompletträdern:
Der Radsatz bleibt das ganze Jahr montiert.
Damit gibt es keinen festen Zeitpunkt mehr, an dem im Frühjahr auf Sommerräder und im Herbst wieder auf Winterräder gewechselt werden muss.
Gerade beim Model Y Standard kommt ein weiterer Vorteil hinzu: Wer mit der Optik der serienmäßigen Räder nicht zufrieden ist, kann dauerhaft auf eine deutlich attraktivere 19-Zoll-Aluminiumfelge wechseln.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
19-Zoll-Allwetter-Kompletträder bieten beim Model Y Juniper Standard gleich mehrere Vorteile:
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deutlich sportlichere Optik als die serienmäßigen 18-Zoll-Räder
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nur ein Radsatz für das gesamte Jahr
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kein saisonaler Räderwechsel
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keine zweimal jährlichen Werkstatttermine
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kein zweiter Radsatz notwendig
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keine zusätzliche Einlagerung
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keine Einlagerungskosten
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große Auswahl an 19-Zoll-Aluminiumfelgen
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große Auswahl an Ganzjahresreifen in 255/45 R19
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weiterhin alltagstaugliche Reifenflanke
Gerade die Kombination aus Design und Komfort macht 19-Zoll-Allwetterräder interessant.
Welche 19-Zoll-Felgen gibt es?
Bei TESSI-Supply gibt es mittlerweile eine große Auswahl an 19-Zoll-Felgen für das Model Y Juniper Standard.
Besonders interessant sind beispielsweise:
Ronal R68 Jet-Black
Borbet Y E-Grey
Brock B32
CMS C29-AERO
Ronal R73
Damit lässt sich das Fahrzeug je nach Geschmack sehr unterschiedlich konfigurieren.
| Felge | Optik | Charakter |
|---|---|---|
| Ronal R68 Jet-Black | Mehrspeichen | elegant und sportlich |
| Borbet Y E-Grey | Y-Speichen | modern und Tesla-typisch |
| Brock B32 | markante Speichen | besonders sportlich |
| CMS C29-AERO | Aero-Design | modern und EV-orientiert |
| Ronal R73 | individuelles Design | außergewöhnlich |
Ronal R68 Jet-Black – sportlicher Allrounder
Die Ronal R68 Jet-Black ist eine besonders interessante 19-Zoll-Lösung.
Das Mehrspeichen-Design wirkt deutlich filigraner und hochwertiger als die serienmäßige Radoptik des Model Y Standard.
In Jet-Black entsteht gleichzeitig ein sportlicher Look.
Technisch wird die R68 beim Model Y unter anderem in:
9,5 × 19 ET45
angeboten.
Dazu kommt die Reifengröße:
255/45 R19.
Mit rund 15,1 kg Felgengewicht bleibt die R68 zudem für eine 9,5 × 19 Zoll große Aluminiumfelge interessant.
Damit kann die R68 hervorragend als Ganzjahres-Komplettrad konfiguriert werden.
Borbet Y E-Grey – passend zum Charakter des Model Y
Die Borbet Y E-Grey gehört zu den optisch besonders stimmigen Felgen für das Model Y.
Das Y-Speichen-Design passt hervorragend zur Formensprache des Fahrzeugs.
E-Grey ist außerdem eine interessante Alternative zu komplett schwarzen Felgen.
Das Felgendesign bleibt dadurch stärker sichtbar.
Gerade wenn die Felge 365 Tage im Jahr auf dem Fahrzeug bleibt, kann eine solche zeitlose Oberfläche interessant sein.
Brock B32 – besonders sportliche Alternative
Wer sein Model Y Standard deutlich sportlicher gestalten möchte, sollte sich die Brock B32 ansehen.
Die weit nach außen gezogenen Speichen nutzen die 19 Zoll optisch sehr gut aus.
Dadurch wirkt die Felge am Fahrzeug groß und präsent.
Besonders interessant ist beispielsweise die Ausführung:
Brock B32 Schwarz Klar Matt.
Damit ist sie eine interessante Kombination für Fahrer, die eine sportliche Felge suchen, diese aber nicht nur im Sommer sehen möchten.
CMS C29-AERO – moderner EV-Look
Die CMS C29-AERO verfolgt ein anderes Konzept.
Statt eines sehr offenen klassischen Speichendesigns besitzt sie eine stärker Aero-orientierte Gestaltung.
Das passt optisch sehr gut zu einem Elektroauto.
Gerade Fahrer, die das futuristische Erscheinungsbild des Juniper beibehalten möchten, finden hier eine interessante Alternative.
Ein stärker geschlossenes Felgendesign kann außerdem aerodynamische Vorteile gegenüber sehr offenen Felgen besitzen. Wie groß der tatsächliche Unterschied bei der Reichweite ausfällt, hängt jedoch von Felge, Reifen, Geschwindigkeit und Fahrbedingungen ab.
Ronal R73 – wenn es individueller sein soll
Nicht jeder möchte schwarze Tesla-Felgen fahren.
Genau hier wird die Ronal R73 interessant.
Je nach Ausführung stehen unterschiedliche und teilweise außergewöhnliche Farbvarianten zur Verfügung.
Damit lässt sich das Model Y deutlich stärker individualisieren.
Das ist bei einem Ganzjahresradsatz besonders interessant, weil die Felgen nicht nach sechs Monaten wieder gegen einen anderen Radsatz ausgetauscht werden.
Die gewählte Optik bleibt das gesamte Jahr erhalten.
255/45 R19 – guter Kompromiss für das ganze Jahr
Die typische 19-Zoll-Reifengröße beim Model Y lautet:
255/45 R19.
Das ist für einen Ganzjahresradsatz eine interessante Dimension.
Die Felge ist groß genug, um am Model Y sportlich zu wirken, gleichzeitig bleibt eine vernünftige Reifenflanke erhalten.
Das unterscheidet 19 Zoll von sehr großen Performance-Rädern.
Wer das Fahrzeug täglich nutzt, muss deshalb nicht zwangsläufig zwischen einer schönen Felge und vernünftigem Alltagskomfort wählen.
18 oder 19 Zoll als Allwetter-Komplettrad?
Für das Model Y Standard sind beide Größen interessant.
| Eigenschaft | 18 Zoll | 19 Zoll |
|---|---|---|
| Komfort | sehr hoch | hoch |
| Reifenflanke | höher | niedriger |
| Felgenschutz | sehr hoch | hoch |
| Optik | kompakter | sportlicher |
| Reifenpreise | tendenziell günstiger | tendenziell höher |
| Felgenauswahl | groß | sehr groß |
| Ganzjahreseinsatz | sehr gut | sehr gut |
Wer hauptsächlich nach Kosten, Komfort und Robustheit entscheidet, ist mit 18 Zoll hervorragend aufgestellt.
Wer dagegen sagt:
Ich möchte mein Model Y optisch aufwerten und diese Felgen das ganze Jahr fahren, für den sind 19 Zoll besonders interessant.
Der größte Vorteil: Kein Reifenwechsel im Frühjahr und Herbst
Genau hier spielen Allwetter-Kompletträder ihren größten praktischen Vorteil aus.
Bei zwei Radsätzen muss normalerweise zweimal jährlich gewechselt werden.
Im Frühjahr:
Winterräder runter, Sommerräder drauf.
Im Herbst:
Sommerräder runter, Winterräder drauf.
Wer das nicht selbst erledigt, braucht jedes Mal einen Werkstatttermin.
Mit Ganzjahresreifen entfällt dieser Ablauf.
Die 19-Zoll-Felgen bleiben dauerhaft am Fahrzeug.
Keine Werkstatttermine mehr für den saisonalen Wechsel
Gerade im Oktober und November sind Termine bei Reifenhändlern und Werkstätten häufig besonders gefragt.
Wer Ganzjahresreifen fährt, muss sich darum nicht kümmern.
Der erste Schnee kommt früher als erwartet?
Der passende Reifen ist bereits montiert.
Im Frühjahr steigen die Temperaturen?
Auch dann ist kein Räderwechsel notwendig.
Natürlich sollten Reifen trotzdem regelmäßig auf Profiltiefe, Reifendruck, Beschädigungen und gleichmäßigen Verschleiß kontrolliert werden.
Der feste halbjährliche Wechseltermin entfällt aber.
Kein zweiter Radsatz in Garage oder Keller
Vier 19-Zoll-Räder benötigen viel Platz.
Mit getrennten Sommer- und Winterkompletträdern steht deshalb immer ein kompletter Radsatz irgendwo herum.
Wer keine Garage oder ausreichend Kellerfläche besitzt, muss häufig für die Einlagerung bezahlen.
Bei Allwetter-Kompletträdern gibt es nur einen Radsatz.
Vier zusätzliche 19-Zoll-Räder müssen nicht gelagert werden.
Werkstatt- und Einlagerungskosten sparen
Der Komfort kann sich langfristig auch finanziell bemerkbar machen.
Wer zweimal pro Jahr für einen professionellen Räderwechsel bezahlt, hat diese Kosten jedes Jahr erneut.
Wird zusätzlich der jeweils andere Radsatz beim Reifenhändler eingelagert, entstehen weitere laufende Kosten.
Mit einem Allwetter-Komplettradsatz entfallen beide Positionen.
Dafür muss berücksichtigt werden, dass der Ganzjahresreifen zwölf Monate gefahren wird und seine Laufleistung entsprechend schneller erreicht als zwei abwechselnd genutzte Reifensätze.
Schöne Felgen nicht nur sechs Monate im Jahr
Für uns ist das beim Model Y Standard einer der interessantesten Punkte.
Wer Geld für eine hochwertige Aluminiumfelge ausgibt, möchte sie normalerweise auch sehen.
Bei zwei unterschiedlichen Radsätzen fährt man die gewünschten Felgen möglicherweise nur im Sommer.
Im Winter steht das Fahrzeug dann mehrere Monate auf einer einfachen Winterfelge.
Mit einem 19-Zoll-Allwetter-Komplettrad passiert genau das nicht.
Wer sich beispielsweise für:
Ronal R68
Borbet Y
Brock B32
CMS C29-AERO
oder
Ronal R73
entscheidet, fährt diese Felge im Januar genauso wie im Juli.
Ganzjahresreifen oder Winterreifen?
Ganzjahresreifen sind trotzdem nicht automatisch für jeden Model-Y-Fahrer die optimale Lösung.
Ein Ganzjahresreifen muss einen sehr großen Temperaturbereich abdecken.
Ein spezialisierter Sommerreifen kann unter anspruchsvollen sommerlichen Bedingungen Vorteile besitzen.
Ein hochwertiger Winterreifen ist dagegen speziell auf niedrige Temperaturen, Schnee und schwierige Winterbedingungen abgestimmt.
Ganzjahresreifen sind deshalb vor allem für Fahrer interessant, die:
-
überwiegend in Regionen mit moderatem Winter unterwegs sind
-
nicht ständig in alpine Schneeregionen fahren
-
den saisonalen Wechsel vermeiden möchten
-
einen unkomplizierten Alltagsreifen suchen
-
keine zwei Radsätze besitzen möchten
Wer dagegen jeden Winter regelmäßig in die Alpen fährt oder häufig unter schwierigen Schnee- und Eisbedingungen unterwegs ist, sollte einen separaten Winterradsatz weiterhin in Betracht ziehen.
Warum gute Ganzjahresreifen beim Elektroauto wichtig sind
Beim Elektroauto wirken mehrere Anforderungen gleichzeitig auf den Reifen.
Das Model Y besitzt ein relativ hohes Fahrzeuggewicht und kann bereits aus niedrigen Geschwindigkeiten viel Drehmoment bereitstellen.
Gleichzeitig spielen:
Reichweite
Abrollgeräusch
und
Fahrkomfort
eine wichtige Rolle.
Ein sehr günstiger Ganzjahresreifen ist deshalb nicht zwangsläufig die sinnvollste Wahl.
Gerade wenn derselbe Reifen zwölf Monate gefahren werden soll, lohnt es sich, auf ein ausgewogenes Modell zu setzen.
Indirektes RDKS beim neuen Model Y Standard
Bei neueren Model Y Standard gibt es außerdem eine Besonderheit.
Tesla verwendet bei entsprechenden Fahrzeugen ein indirektes Reifendruckkontrollsystem, wodurch keine BLE-Sensoren in den einzelnen Rädern benötigt werden.
Bei älteren beziehungsweise entsprechend ausgestatteten Fahrzeugen mit direktem RDKS werden dagegen weiterhin Sensoren in den Rädern benötigt.
Vor der Bestellung sollte deshalb geprüft werden, welches System das eigene Model Y Standard tatsächlich besitzt.
Fertig montiert nach Hause
Bei einem TESSI-Komplettradsatz werden Reifen und Felgen bereits miteinander montiert und ausgewuchtet.
Bei Fahrzeugen mit direktem RDKS können zusätzlich die entsprechenden BLE-Sensoren vormontiert und programmiert werden.
Die Lieferung erfolgt geschützt per Spedition.
Damit muss nicht erst ein Satz Felgen gekauft und anschließend ein Reifenhändler für Reifen, Montage und Auswuchten gesucht werden.
Welche 19-Zoll-Felge passt zu mir?
Ronal R68 Jet-Black
Interessant für Fahrer, die eine sportliche Mehrspeichenfelge mit hochwertiger Optik suchen.
Borbet Y E-Grey
Eine interessante Wahl für Fahrer, die eine zeitlose und zum Model Y passende Y-Speichen-Optik bevorzugen.
Brock B32
Für Fahrer, die ihr Model Y Standard deutlich sportlicher gestalten möchten.
CMS C29-AERO
Interessant für alle, die ein modernes Aero-Design passend zum Elektroauto suchen.
Ronal R73
Die Alternative für Fahrer, die sich bewusst von den üblichen schwarzen Tesla-Felgen unterscheiden möchten.
Analyse: 19 Zoll und Allwetter passen sehr gut zusammen
Beim Model Y Juniper Standard ist der Umstieg auf 19-Zoll-Allwetter-Kompletträder besonders interessant, wenn zwei Wünsche zusammenkommen:
Das Fahrzeug soll optisch aufgewertet werden und der saisonale Räderwechsel soll verschwinden.
Genau dann ergibt die Kombination besonders viel Sinn.
Mit 19 Zoll bekommt das große Model Y eine deutlich präsentere Radoptik als mit der serienmäßigen 18-Zoll-Lösung.
Gleichzeitig bleibt die Reifengröße 255/45 R19 alltagstauglich.
Mit einem hochwertigen Ganzjahresreifen entsteht daraus ein Radsatz, der vom Januar bis Dezember montiert bleiben kann.
Der Fahrer muss nicht zweimal jährlich für den saisonalen Räderwechsel in die Werkstatt und benötigt keinen zweiten Felgensatz.
Allwetter-Kompletträder bei TESSI-Supply
Bei TESSI-Supply findet ihr eine große Auswahl an 19-Zoll-Felgen für das Tesla Model Y Juniper Standard.
Dazu gehören unter anderem:
Ronal R68 Jet-Black
Borbet Y E-Grey
Brock B32
CMS C29-AERO
Ronal R73
und zahlreiche weitere Designs.
Die Felgen können mit passenden Ganzjahresreifen kombiniert und als fertig montierter Komplettradsatz bestellt werden.
Mit dem Gutscheincode:
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erhaltet ihr den Speditionsversand für euren Komplettradsatz kostenlos.
Für weiteres Tesla-Zubehör könnt ihr:
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Fazit: Lohnt sich der Umstieg auf 19-Zoll-Allwetter-Kompletträder?
Für viele Fahrer des Tesla Model Y Juniper Standard können 19-Zoll-Allwetter-Kompletträder eine besonders komfortable Lösung sein.
Der entscheidende Vorteil liegt nicht nur beim Reifen.
Der Wechsel ist gleichzeitig eine Möglichkeit, die serienmäßige Radoptik dauerhaft durch eine hochwertige 19-Zoll-Aluminiumfelge zu ersetzen.
Ronal R68, Borbet Y, Brock B32, CMS C29-AERO oder Ronal R73 zeigen, wie unterschiedlich das Model Y allein durch die Felgen wirken kann.
Kombiniert mit einem hochwertigen Ganzjahresreifen entsteht daraus eine echte Dauerlösung:
Ein Radsatz für Sommer und Winter.
Dadurch entfallen die zweimal jährlichen Werkstattbesuche zum Räderwechsel, ein zweiter Radsatz muss nicht gekauft und eingelagert werden und die gewünschte Felge bleibt das ganze Jahr am Fahrzeug.
Gegenüber 18 Zoll kosten 19-Zoll-Felgen und Reifen in der Regel mehr und die Reifenflanke fällt etwas niedriger aus. Dafür bekommt das Model Y eine deutlich sportlichere Optik.
Für Fahrer mit moderaten Winterbedingungen, die schönere Felgen mit möglichst wenig Aufwand verbinden möchten, sind 19-Zoll-Allwetter-Kompletträder deshalb eine besonders interessante Alternative zum klassischen Sommer-/Winterrad-System.
