Das Tesla Model Y RWD (Juniper) bietet solide Ladeeigenschaften sowohl zu Hause als auch an Schnellladesäulen – ideal für Alltag und gelegentliche Langstrecken.
AC-Laden (Wechselstrom, zu Hause & am Ziel)
Merkmal
Wert
| Ladeanschluss | Typ 2 |
| Position | Linke Seite – Hinten |
| Max. Ladeleistung (AC) | 11 kW |
| Ladezeit 0 → 375 km | ca. 6,5 Stunden |
| Ladegeschwindigkeit | ca. 58 km/h |
Mit 11 kW AC lässt sich das Model Y über Nacht oder bei längeren Standzeiten vollständig aufladen – ideal für die heimische Wallbox.
DC-Schnellladen (unterwegs)
Merkmal
Wert
| Ladeanschluss | CCS |
| Position | Linke Seite – Hinten |
| Max. Ladeleistung (DC) | 175 kW |
| Typische Ladeleistung 10–80 % | ca. 110 kW |
| Ladezeit 37 → 300 km | ca. 24 Minuten |
| Ladegeschwindigkeit | ca. 650 km/h |
| Autocharge unterstützt | ✅ Ja |
| Plug & Charge unterstützt | ❌ Nein |
Dank kurzer Ladezeiten an Superchargern oder öffentlichen HPC-Ladern ist das Model Y auch auf Langstrecke schnell wieder einsatzbereit – in unter 25 Minuten lädt es über 250 km nach.
Batterie-Vorkonditionierung
Das Fahrzeug bietet eine automatische Vorkonditionierung der Batterie via Navigationsziel, was die Ladeleistung bei kalter Witterung deutlich verbessert. Das sorgt für konstante Ladegeschwindigkeit, auch im Winter.
Vergleich: Ladeleistung & Ladezeiten
Modell
DC Ladeleistung (max.)
Ladezeit 10–80 %
AC Ladeleistung
| Tesla Model Y RWD (Juniper) | 175 kW | 24 min | 11 kW |
| Volkswagen ID.4 Pro | 135 kW | 29 min | 11 kW |
| Skoda Enyaq 85 | 135 kW | 26 min | 11 kW |
| Polestar 2 Standard Range | 180 kW | 27 min | 11 kW |
| Hyundai IONIQ 5 Standard Range | 180 kW | 25 min | 11 kW |
Analyse: Ladeleistung & Ladezeiten im Vergleich
Schnellladen (DC)
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Tesla Model Y RWD (Juniper) bietet mit 175 kW DC eine sehr gute maximale Ladeleistung und benötigt für die Ladung von 10–80 % nur 24 Minuten – ein Top-Wert im Segment.
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Der Hyundai IONIQ 5 Standard Range liegt mit 180 kW DC Ladeleistung zwar nominell leicht darüber, braucht aber 25 Minuten, was auf eine geringere Ladekurve oder Effizienz hindeutet.
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Volkswagen ID.4 Pro und Skoda Enyaq 85 liegen mit 135 kW DC deutlich unter der Konkurrenz und benötigen mit 29 bzw. 26 Minuten auch spürbar länger.
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Der Polestar 2 Standard Range schafft mit 180 kW eine gute Balance, liegt bei der Ladezeit mit 27 Minuten aber hinter Tesla und Hyundai.
🔌 Wechselstromladen (AC, z. B. Zuhause oder an Wallbox)
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Alle Modelle bieten 11 kW AC-Ladeleistung, was aktuell dem Standard im mittleren E-Auto-Segment entspricht.
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Unterschiede ergeben sich hier eher durch den Verbrauch bzw. die Batteriegröße, nicht durch die Ladeleistung selbst.
Fazit
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Tesla Model Y RWD (Juniper) gehört zu den schnellsten Lademeistern seiner Klasse – ideal für Vielfahrer und Langstrecken.
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Modelle wie der Skoda Enyaq 85 oder VW ID.4 Pro sind solide, aber beim Schnellladen klar unterlegen.
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IONIQ 5 und Polestar 2 liefern ebenfalls sehr gute Werte, wobei Hyundai durch seine 800-Volt-Architektur sogar besonders zukunftssicher ist.
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