Lange haben wir darauf gewartet, dass Tesla die Preise wieder in attraktivere Regionen bewegt, und jetzt ist es passiert: Das neue Tesla Model 3 Standard ist ab sofort in Europa bestellbar und startet bei unglaublichen 36.990 Euro. Doch wo ist der Haken bei diesem Kampfpreis? Wir haben uns die Details für dich angesehen.

Mit dem neuen "Standard"-Modell führt Tesla eine echte Basisvariante ein, die den Einstieg in die Elektromobilität so günstig macht wie lange nicht mehr. Der Preisnachlass von rund 3.000 Euro gegenüber dem bisherigen Einstiegsmodell kommt jedoch nicht von ungefähr. Um diesen Preis zu realisieren, hat Tesla die Ausstattung spürbar entschlackt.

Das Wichtigste vorab: Die Reichweite kann sich weiterhin sehen lassen. Mit angegebenen 534 Kilometern (WLTP) kommst du im Alltag locker über die Runden. Auch der Sprint von 0 auf 100 km/h in 6,2 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 201 km/h bleiben auf gewohnt hohem Tesla-Niveau.

Wer weniger zahlt, muss auf ein paar der "Highland"-Premium-Features verzichten. Tesla differenziert hier nun deutlicher zwischen der "Standard"-Klasse und den teureren Modellen, aber immer noch weniger als im neuen Model Y Standard, welches sich auch von außen stark unterscheidet. Hier sind die wichtigsten Änderungen, die du kennen solltest:

• Innenraum & Komfort: Die wohl größte Änderung betrifft die Sitze und das Lenkrad. Diese sind nun manuell verstellbar – allerdings trotzdem elektrisch über das Fahrerdisplay.

• Klima & Sitze: Wie zu erwarten war wurde die Sitzbelüftung gestrichen. Zudem gibt es die Sitzheizung nur noch für die Vordersitze; die Rückbank bleibt kalt.

• Entertainment: Der beliebte 8-Zoll-Bildschirm im Fond fehlt. Auch das Soundsystem wurde abgespeckt und kommt nun mit 7 statt 9 Lautsprechern.

• Ambiente: Die schicke Ambientebeleuchtung, die mit dem Highland-Update eingeführt wurde, entfällt in dieser Version. Die Beleuchtung im Fußraum bleibt aber erhalten.

• Fahrwerk: Statt der frequenzselektiven Dämpfung kommen hier passive Standard-Dämpfer zum Einsatz.

Lohnt sich das Sparen? Um dir die Entscheidung zu erleichtern, haben wir das neue Standard-Modell dem beliebten Long Range RWD gegenübergestellt.

Ganz ehrlich: Wenn du auf manche technischen Kleinigkeiten wie den hinteren Bildschirm oder elektrische Sitze verzichten kannst (weil du das Auto vielleicht eh meist alleine oder zu zweit fährst), ist dieses Angebot unschlagbar. Du bekommst die volle Tesla-Software, die Sicherheit, den Zugang zum Supercharger-Netzwerk und ein effizientes E-Auto für unter 37.000 Euro.

Besonders für Leasing-Interessierte ist das Modell spannend: Tesla wirbt hier mit Raten ab 299 Euro im Monat (bei entsprechender Anzahlung). Das macht das Model 3 plötzlich wieder für eine viel breitere Masse attraktiv.

Tesla greift an. Mit dem Model 3 Standard unterbietet Tesla viele Konkurrenten deutlich und liefert ein Auto, das trotz "Abspeckkur" technisch immer noch in der ersten Liga spielt. Wer maximalen Luxus will, greift zum Long Range. Wer den besten Preis-Leistungs-Deal sucht, ist beim neuen Standard genau richtig.

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