Tesla Model 3 Performance 2024 - Alle Details

Seit Anfang September 2023 gibt es nun das Tesla Model 3 Highland. Während die Standard Range und Long Range Variante nun schon immer öfter auf den Straßen zu sehen ist, musste man sich mit der Performance Version bislang noch gedulden. Aber auch das Tesla Model 3 Performance 2024, oder wie der neue Name lautet Tesla Model 3 Performance, steht nun in den Startlöchern und wurde von Elon Musk und Tesla nun angekündigt. Tesla hat ihre Ankündigung, mehr Zeit und Aufmerksamkeit in die Performance Variante der Modelle zu legen in die Tat umgesetzt. In diesem Artikel fassen wir alles zusammen, was du über das Tesla Model 3 Performance wissen musst. Wir gehen auf den Innenraum ein, das Exterieur und natürlich die Motorisierung der Tesla Model 3 Performance Version.

Wie Gerüchte im Herbst 2023 schon vermutet haben hat Tesla bei der Ankündigung nun bestätigt, dass die höchste Ausstattungsvariante des Tesla Model 3 weiterhin Performance genannt wird.

Das Interieur des Tesla Model 3 Performance unterscheidet sich dieses mal in einigen Aspekten von dem Innenraum, des Model 3 Standard Range und Long Range. Beim Vorgänger Model 3 hat sich der Innenraum nicht von der Standard Range und Long Range Version unterschieden.

Dennoch sind viele Teile des Innenraums identisch zur Standard Range Version. Wir haben über den Innenraum des Tesla Model 3 einen eigenen Artikel verfasst, den du unter diesem Link findest.

Während das Model 3 äußerlich seit dem Facelift sportlicher und aggressiver geworden ist, geht Tesla mit der Gestaltung des Innenraums ihrer Modelle weiterhin einen sehr minimalistischen Weg. So auch mit dem Model 3 Performance.

Das Infotainment-System mit einem 15-Zoll-Touchscreen ist wie bei allen Tesla ein Highlight und bietet umfangreiche Funktionen. Die Mittelkonsole bietet Stauraum und zwei induktive Ladeflächen für Smartphones.

Neu bei der neuen Performance Version sind die Carbon Elemente im Innenraum. Das Zierelement an der Armatur ist beim Standard Range Model 3 in weißem oder schwarzen Stoff gehalten. Die Performance Variante wird an dieser Stelle ein Carbon Element haben. Das ist damit das erste Mal, dass Tesla im Interieur vom Model 3 Carbon verbaut.

Das Lenkrad des Tesla Model 3 Performance ist gleich wie in der Standard- und Long Range Version und verwendet kapazitive Buttons für verschiedene Funktionen, während das Glasdach, wie immer ein tolles Fahrgefühl bietet.

Der Kofferraum bietet 594 Liter Stauraum, erweiterbar durch Umklappen der Rücksitze. Der Frunk fasst insgesamt 88 Liter. Zusammengefasst bietet auch das Tesla Model 3 Performance einen geräumigen, modernen und technologisch fortschrittlichen Innenraum trotz seiner Sportlichkeit

Ein Überblick über die Neuerungen gegenüber dem Long Range und Standard Range.

• Echt Carbon Heckspoiler

• Größere, neue Radkappen

• Rote Bremssättel

• Frontsplitter

• Ludicrous Badge

• Tiefer gelegtes Fahrwerk

• Hochleistungsbremsen

Der Carbon Heckspoiler unterscheidet sich vom alten Tesla Model 3 Performance in einigen Eckpunkten. Im Gegensatz zum alten pre Facelift Carbonspoiler, erscheint der neue markanter und größer und ist an der Seite mit Einkerbungen geschmückt, die ihn noch sportlicher und aggressiver wirken lassen. Veränderungen in der Reichweite sind durch diesen nicht zu erwarten.

Die "Warp Felgen", die Performance Exklusiv sind und in der Basisausstattung kommen, haben ein angedeutetes Turbinen Design und sorgen für einen Kompromiss aus Sportlichkeit und Effizienz. Die Radkappe ist lediglich eine Abdeckung, welche die eigentlich Felge nicht komplett verdeckt sondern nur einen Teil.

Wie alle Performance Versionen vor dem Model 3 Performance wird das Facelift Modell ebenfalls mit Roten Bremssätteln an alle vier Reifen ausgestattet sein. Diese sind bei Tesla ein mittlerweile bekanntes Details im Design, welches die Performance Versionen von den anderen Modellen unterscheidet.

Eine Neuerung, auch im Vergleich zum Model 3 Performance ist ein Frontsplitter, der die Front deutlich sportlicher aussehen lässt. In der Vergangenheit hat Tesla was die Karosserie betrifft alle drei Modellvariationen gleich gelassen, bis auf den Heckspoiler.

Mit dem Model 3 Performance ändert sich das nun. Der Frontsplitter wird an der Seite mit Luftdurchlässen geschmückt sein, die Aerodynamik Verbesserungen mit sich bringen und das Auto ebenfalls sportlicher wirken lassen.

Das Fahrwerk im Model 3 Performance wird vom selben deutschen Hersteller gebaut, wie die im Model S und X. 

Das Fahrwerk wird tiefer gelegt sein, als diese im Model 3 Standard Range und Long Range. Außerdem wird es, wie im alten Model 3 Performance auch höhenverstellbar sein.

Das Tesla Model 3 Performance ist ebenfalls in fünf verschiedenen Farben verfügbar. Weiß ist im Kaufpreis inklusive, die weiteren vier Farben können im Konfigurator ausgewählt werden, für diese muss ein Aufpreis in Höhe von 1.300,00€ bis 2.000,00€ bezahlt werden.

• Pearl White Multi-Coat: Weiß (inklusive)

• Deep Blue Metallic: Blau (1.300,00€)

• Solid Black: Schwarz (1.300,00€)

• Ultra Red: Rot (2.000,00€)

• Stealth Grey (2.000,00€)

   

Mit dem Tesla Model Y hat Tesla in der Vergangenheit bereits neue Farben in Europa auf dem Markt gebracht, nun gibt es mit dem "Ultra Red" und dem "Stealth Grey" die zwei neuen Farben auch für das Tesla Model 3.

Und trotzdem stellt das Tesla Model 3 Performance mit seiner Motorisierung alle preislich vergleichbaren Autos in den Schatten. Wir haben im Folgenden die Daten der verschiedenen Model 3 nebeneinander gestellt:

• Tesla Model 3 2024 SR: 6,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h

• Tesla Model 3 2024 LR: 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h

• Tesla Model 3 Performance 2024: 3,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h:

• "Altes" Tesla Model 3 Performance: 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h

• Tesla Model 3 2024 SR: 201 km/h

• Tesla Model 3 2024 LR: 201 km/h

• Tesla Model 3 Performance 2024: 261 km/h

• "Altes" Tesla Model 3 Performance: 261 km/h

• Tesla Model 3 2024 SR: 283 PS

• Tesla Model 3 2024 LR: 498 PS

• Tesla Model 3 Performance 2024: 460 PS

• "Altes" Tesla Model 3 Performance: 534 PS

Das Tesla Model 3 Performance wird, wie das alte Model 3 Performance mit einem 79 kWh NMC Akku von LG ausgestattet sein. Was das über das Ladelimit und die nutzbare Kapazität aussagt, erfährst du in diesem Artikel. Die Batterie hat damit die gleiche Kapazität wie das Long Range Modell.

Die Reichweite ist gegenüber dem alten Model 3 Performance auf 528 km nach WLTP gesunken, das sind 19 km weniger als im Vorgänger. Die gesunkene Reichweite hängt vor allem mit der erhöhten Leistung zusammen und wird nicht komplett von der windschnittigeren Form kompensiert. 

Das Tesla Model 3 Performance wird, wie üblich mit dem CCS Stecker geladen. Dieser erlaubt es zusammen mit der verbauten Technik das Model 3 mit maximal 250 kW DC zu laden.

Zu Hause lässt sich das Tesla Model 3 Performance mit maximal 11 kW laden. Bidirektionales Laden wird hier aber nicht unterstützt.

Für das Laden zu Hause, benötigt man einen Wall-Connector, den man für 500 € bei Tesla zu seinem Model 3 gleich dazu bestellen kann. Allerdings gibt es auch viele andere Anbieter, die solche Produkte zu einem etwas besseren Preis anbieten.

Während das alte Tesla Model 3 Performance 59.000€ gekostet hat, hat Tesla mit dem neuen Modell den Preis sogar auf 56.990€ gesenkt. Damit will Tesla im Preiskampf in der Elektromobilität ein Zeichen setzten. Trotz der gesteigerten Qualität des Fahrzeugs, war es der Marke wichtig, die Veränderungen im Verkaufspreis gering zu halten um der Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein.

Die Garantie wird bei Tesla beim Model 3 Performance aufgeteilt in

1. Basisfahrzeug

2. Batterie und Antriebseinheit

Auf das Basisfahrzeug bietet Tesla 4 Jahre Garantie, oder 80.000 km. Das hängt damit zusammen, was zuerst eintritt.

Bei der Batterie und der Antriebseinheit bietet Tesla für ihr Model 3 8 Jahre Garantie, oder 160.000 km. Auch da hängt es davon ab, was zuerst eintritt.

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