Tesla hat mit dem Rollout der Softwareversion 2026.2.3 begonnen. Das Update wird aktuell an die erste Welle von Fahrzeugen (< 1 % der Flotte) verteilt – typisch für Teslas schrittweise OTA-Strategie.
Neben kleineren Fehlerbehebungen bringt das Update vor allem eine praktische neue Funktion rund um den Ladeanschluss sowie undokumentierte Neuerungen im Service Mode.
Changelog 2026.2.3 im Überblick
🔌 Neues Feature: Ladekabel mechanisch entriegeln
Das Laden kann nun direkt am Fahrzeug beendet und das Ladekabel freigegeben werden, indem:
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der linke hintere Türgriff
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3 Sekunden lang gezogen und gehalten wird
Voraussetzungen:
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Fahrzeug ist entriegelt oder
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ein erkannter Schlüssel befindet sich in der Nähe
Diese Funktion ist besonders hilfreich, wenn:
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der Unlatch-Button am Ladekabel nicht reagiert
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ein Ladeadapter im Ladeport feststeckt
➡️ Alternativ bleibt das Entriegeln weiterhin über:
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den Touchscreen im Fahrzeug
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die Tesla App
Hinweis:
In Nordamerika neu, in Europa bereits seit dem Update 2025.20 verfügbar.
Weitere Neuerungen in Version 2026.2
Neben der Ladefunktion enthält das Update:
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✅ Minor Fixes (nicht näher spezifiziert)
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✅ Neue Einträge im Service Mode → Autopilot
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Trip Weights
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AP Weights
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⚠️ Diese Punkte sind nicht offiziell dokumentiert
Die neuen „Weights“-Einträge deuten darauf hin, dass Tesla interne Bewertungs- und Gewichtungsparameter für Autopilot- und Fahrdaten transparenter macht – zumindest für Service- und Diagnosezwecke.
Was bedeutet das für Nutzer?
1. Mehr Alltagstauglichkeit beim Laden
Die neue mechanische Entriegelung ist ein echtes Praxis-Feature, vor allem bei:
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öffentlichen Ladesäulen
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defekten Kabeltastern
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fest sitzenden Adaptern
2. Hinweis auf weitere Autopilot-Feinjustierung
Die neuen, versteckten Service-Parameter sprechen dafür, dass Tesla intern weiter:
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an Fahr- und Autopilot-Gewichtungen
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an Datenpriorisierung pro Fahrt
arbeitet – möglicherweise relevant für kommende FSD-Versionen.
Fazit
Das Update 2026.2.3 ist kein großes Feature-Feuerwerk, zeigt aber erneut Teslas Ansatz:
kontinuierliche Verbesserung im Detail.
Die neue Lade-Entriegelung erhöht den Alltagskomfort spürbar, während die undokumentierten Autopilot-Parameter einen spannenden Blick hinter die Kulissen der Software-Entwicklung erlauben. Wie üblich dürfte Tesla in den kommenden Wochen weitere Funktionen still nachreichen.
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2 Kommentare
Kevin
Nevermind. Hab das überlesen:
Hinweis:
In Nordamerika neu, in Europa bereits seit dem Update 2025.20 verfügbar.
Sollte aber prägnanter oben drüber stehen 😅
Nevermind. Hab das überlesen:
Hinweis:
In Nordamerika neu, in Europa bereits seit dem Update 2025.20 verfügbar.
Sollte aber prägnanter oben drüber stehen 😅
Kevin
Das ist doch Quatsch. Mein Model 3 hat 2025.44.25.3 und hat schon lange (bestimmt 3 Monate) die mechanische Entrieglung per Türgriff hinten links.
Das ist doch Quatsch. Mein Model 3 hat 2025.44.25.3 und hat schon lange (bestimmt 3 Monate) die mechanische Entrieglung per Türgriff hinten links.