Ende November wurde Teslas Cybertruck final vorgestellt und die ersten 10 Fahrzeuge wurden an die Kunden übergeben. Wir haben in diesem Artikel über alle Details des Tesla Cybertruck geschrieben. Im folgenden Artikel fassen wir alles zusammen und beantworten die 10 am häufigsten gestellten Fragen und mehr.

Tesla hat kein Datum bekannt gegeben, wann sie den Cybertruck in Deutschland und der EU verkaufen wollen.

Das wird auch nicht höchste Priorität für Tesla haben, da sowohl das Modell an sich mit der den Maßen noch das Design des Autos für den europäischen Markt gedacht ist und sich Tesla hier keine hohen Verkaufszahlen erhofft.

Man kann sich auch fragen, ob der Tesla Cybertruck überhaupt jemals in Europa verkauft werden wird.

Aktuell gibt es dazu keine Infos, aber die Zulassung des Elektro Pick up wird nicht einfach werden und Tesla muss, nach jetzigen Regularien einige Anpassungen vornehmen, dass es hier überhaupt zugelassen werden könnte.

Der Cybertruck wird in drei Varianten in den USA verkauft, die natürlich unterschiedlich bepreist sind. In folgender Aufzählung ist der aktuelle Preis in USD sowie € umgerechnet dargestellt.

Ebenfalls subventioniert die Regierung der USA Elektroautos, was vor allem den Preis der Hinterrad- und Allradantrieb Variante senkt. Dieses sind in Orange hervorgehoben:

1. Hinterradantrieb: $60,990 (55.978€) Nach Abzügen: $49,890 Erst 2025 verfügbar

2. Allradantrieb: $79,990 (73,417€) Nach Abzügen: $68,890

3. Cyberbeast: $99,990 (91.774€) Nach Abzügen: $96,390

Der Tesla Cybertruck kann in Europa aktuell nicht vorbestellt werden. Über die Tesla Website kann man lediglich die Spezifikationen des Elektro Pickup einsehen und sich für einen Newsletter anmelden, um mit Neuigkeiten versorgt zu werden.

Tesla macht dies, da sie selbst vermutlich nicht wissen ob der Tesla Cybertruck jemals nach Europa kommen wird.

In den USA kann die Variante mit Allradantrieb sowie die Cyberbeast Variante vorbestellt werden, beides mit Auslieferung in 2024.

Teslas Cybertruck ist ist in drei Konfigurationslinien verfügbar. Diese sind mit unterschiedlich viel Motoren ausgestattet, die bei dem Auto eine unterschiedliche Leistung bieten. Außerdem haben wir die vermutliche Reichweite hier aufgezählt:

1. Hinterradantrieb: 1 Motor an der Hinterachse. PS unbekannt, da erst 2025 verfügbar. 6,7 Sek. 0-100 km h. 402 km Reichweite

2. Allradantrieb: 1 Motor an der Hinter- und einer an der Vorderachse. 600 PS. 4,3 Sek. 0-100 km h. 547 km Reichweite

3. Cyberbeast: 2 Motoren an der Hinter- und einer an der Vorderachse. 845 PS. 2,7 Sek. 0-100 km h. 515 km Reichweite

Die Zuglast unterscheidet sich natürlich ebenfalls innerhalb der Modelle. Im folgenden ist die in den USA zugelassene Anhängelast genannt:

1. Hinterradantrieb: 3.402 kg

2. Allradantrieb: 4.990 kg

3. Cyberbeast: 4.990 kg

Tesla bietet beim Verkauf des Autos jeder Variante Zubehör an, welches mit bestellt werden kann und bei Auslieferung dann montiert kommt.

Diese sind mit einem Aufpreis verbunden, können aber je nach Nutzung des Tesla Cybertruck enorme Vorteile bringen:

• Weitstrahlerbügel: Dieser ist nach Installation in der Lage bis zu 480 Meter vor dem Auto zu beleuchten

• Schnellaufbauzelt: Das Schnellaufbauzelt kann auf der Ladefläche des Cybertrucks selbst angebracht werden, ist in kurzer Zeit aufgebaut und aufgepumpt und bietet Schlafplatz für bis zu 2 Personen.

• Ersatzreifen: Der Ersatzreifen kann auf der Ladefläche befestigt und bei gebraucht angebracht werden.

• Reichweite Extender: Der Reichweiten-Extender wird in die Ladefläche integriert und verringert das Ladevolumen des Tesla Cybertruck, aber bietet bis zu 755 km (!) mehr Reichweite.

Genauere Details zu den Zubehörteilen sowie der Preis sind bei Marktstart leider noch nicht bekannt.

Der Tesla Cybertruck sticht durch sein kantiges Design mit einem Außenskelett aus Edelstahl heraus, der Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit verspricht.

Seine leistungsstarke, vollelektrische Antriebsoption ermöglicht beeindruckende Beschleunigungsraten und Reichweiten im Elektro Pick up Bereich.

Die Vielseitigkeit des Pick-up-Trucks, kombiniert mit einer großzügigen Ladefläche, spricht Nutzer an, die Robustheit und Nutzfahrzeugfunktionen suchen, oder US Amerikaner :).

Teslas innovatives Denken zeigt sich auch in autonomer Fahrtechnologie und fortschrittlichen Assistenzsystemen.

• 800 Volt System: Das 800 Volt Ladesystem bedeutet, dass der Tesla Cybertruck mit bedeutend höherer Geschwindigkeit geladen werden kann, was bei einem 123 kWh Akku wichtig ist.

• 48 Volt Bordnetz: Das 48 Volt Bordnetz vereinfacht die On Board Stromversorgung und ermöglicht folgenden Punkt erst:

• Steer by wire: Das Lenkrad ist nicht physisch mit den Rädern verbunden. Das Lenksignal wird elektronisch weitergeleitet. Das ermöglicht unterschiedliche Übersetzung des Lenkeinschlags und ermöglicht, dass man das Tesla Cybertruck Lenkrad um maximal 180° in jede Richtung drehen kann!

• Hinterachslenkung: Die Hinterachslenkung ist besonders bei einem 5,68 m langen Tesla Cybertruck wichtig, aber auch kleineren Tesla Modellen würde eine Hinterachslenkung einen bedeutend geringeren Wendekreis verschaffen und das Auto im Straßenverkehr mobiler machen.

• Bidirektionales Laden: Bidirektionales Laden ist enorm wichtig und wurde von Tesla bisher vernachlässigt. Der Tesla Cybertruck hat dies mit bis zu 11,5 kW nun unterstützt. Das bedeutet, dass man mit seinem Tesla Cybertruck zum Beispiel ein anderes Elektroauto laden kann, wenn nötig oder dass das Auto in den Stromkreislauf des Eigenheimes eingebunden werden und als Stromspeicher fungieren kann.

• 230 Volt Steckdose: Die 230 Volt Steckdose auf der Ladefläche ist gerade bei einem Elektro Pick up wichtig. Aber auch Elektroautos anderer Hersteller verbauen in ihren Fahrzeuge für die Kunden klassische Steckdosen.

Die Elektro Pick up Konkurrenz des Tesla Cybertruck in den USA umfasst Modelle wie den Rivian R1T, den GMC Hummer EV und den Ford F 150 lightning.

Der Rivian R1T und die F Serie Fords zeichnen sich durch Offroad-Fähigkeiten, eine beeindruckende Reichweite und innovative Funktionen aus.

Der GMC Hummer EV, mit seiner kraftvollen Leistung und luxuriösen Ausstattung, tritt ebenfalls in dieses Segment ein. Diese Elektro-Pick-ups bieten alternative Optionen für Verbraucher, die nach nachhaltigen, leistungsstarken Nutzfahrzeugen suchen.

Der Wettbewerb in diesem aufstrebenden Marktsegment wird intensiver, da mehr Hersteller Elektro-Pick ups entwickeln, um den steigenden Interessen und Anforderungen der Verbraucher gerade im US Markt gerecht zu werden.

Ja, durch die beeindruckende Leistung sogar, wenn der Cybertruck einen Porsche 911 2023 auf dem Anhänger hinter sich her zieht :)

Hier der Link zu dem Beweisvideo

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