Tesla hat die offiziellen Spezifikationen des Tesla Semi auf seiner Website aktualisiert und damit neue Einblicke in den kommenden Refresh des elektrischen Schwerlast-Lkw gegeben. Die Auslieferungen sind weiterhin ab 2026 geplant, nun aber mit klar definierten Leistungs-, Lade- und Gewichtsangaben für Standard Range und Long Range.
Analyse: Was die neuen Semi-Daten aussagen
Die veröffentlichten Werte zeigen, dass Tesla den Semi konsequent auf Effizienz, hohe Dauerleistung und schnelles Laden im Schwerlastbetrieb optimiert. Auffällig ist, dass viele Kernparameter – Antrieb, Ladeleistung und Verbrauch – bei beiden Varianten identisch sind. Der Unterschied liegt primär in Reichweite und Batteriegröße.
Besonders wichtig für Flottenbetreiber:
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MCS 3.2 als Ladestandard ermöglicht extrem hohe Ladeleistungen
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60 % Reichweite in rund 30 Minuten reduziert Standzeiten massiv
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identische 82.000 lbs Gross Combination Weight bei beiden Versionen
Damit bleibt der Semi voll US-klassentauglich im Fernverkehr.
Technische Daten laut Tesla (Refresh-Version)
Reichweite
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Standard Range: ca. 325 miles
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Long Range: ca. 500 miles
Gewicht
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Gross Combination Weight: 82.000 lbs (beide Varianten)
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Leergewicht (Curb Weight):
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Standard Range: < 20.000 lbs
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Long Range: ~ 23.000 lbs
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Energie & Effizienz
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Energieverbrauch: 1,7 kWh pro mile
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identisch für beide Versionen
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Antrieb
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3 unabhängige Elektromotoren
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alle an den Hinterachsen
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Maximale Antriebsleistung: bis zu 800 kW
Laden
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Ladestandard: MCS 3.2
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Schnellladen:
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bis zu 60 % Reichweite in ~30 Minuten
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Zusatzfunktionen
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ePTO (Electric Power Take-Off):
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bis zu 25 kW
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geeignet für Kühlauflieger, Aufbauten oder Zusatzaggregate
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Einordnung
Mit diesen Daten positioniert Tesla den Semi klar als:
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Langstrecken-tauglichen Fernverkehrs-Lkw
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mit Fokus auf hohe Auslastung und kurze Ladepausen
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und einer Effizienz, die für ein Fahrzeug dieser Gewichtsklasse außergewöhnlich ist
Dass beide Varianten den gleichen Verbrauch und Antrieb nutzen, spricht für eine skalierte Batteriearchitektur, bei der Tesla Reichweite hauptsächlich über Kapazität und nicht über Leistung unterscheidet.
Fazit
Die aktualisierten Spezifikationen bestätigen: Der Tesla Semi ist kein Nischenfahrzeug, sondern auf realen Schwerlastbetrieb ausgelegt. Mit bis zu 500 Meilen Reichweite, 800 kW Antriebsleistung und MCS-Schnellladung adressiert Tesla direkt die größten Schwächen klassischer E-Lkw. Wenn der geplante Produktionsstart 2026 hält, könnte der Semi ein echter Gamechanger für den elektrischen Fernverkehr werden.
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