Das Tesla Model 3 RWD (Highland) beschleunigt in 6,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Damit bietet die Hinterradantriebs-Version eine solide, alltagstaugliche Performance mit typisch direkter Elektro-Charakteristik und gleichmäßiger Kraftentfaltung.
Im Vergleich zur Performance-Variante steht hier Effizienz und Preis-Leistungs-Verhältnis stärker im Fokus als maximale Beschleunigung.
Technische Kennzahl
Merkmal
Wert
| 0–100 km/h | 6,2 Sekunden |
| Antrieb | Hinterradantrieb (RWD) |
Einordnung der 6,2 Sekunden
6,2 Sekunden bedeuten:
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Deutlich schneller als viele klassische Verbrenner-Limousinen
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Spürbar dynamisch im Stadtverkehr
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Souveräne Überholmanöver auf der Landstraße
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Angenehme Leistungsentfaltung ohne Traktionsstress
Für den Alltag ist das mehr als ausreichend – insbesondere durch das sofort verfügbare Drehmoment eines Elektromotors.
Vergleich mit Wettbewerbern
Modell
0–100 km/h
| Tesla Model 3 RWD (Highland) | 6,2 s |
| Tesla Model 3 Long Range | ca. 4,4 s |
| BMW i4 eDrive40 | ca. 5,7 s |
| Hyundai Ioniq 6 RWD | ca. 7,4 s |
| Volkswagen ID.4 Pro | ca. 8,5 s |
Interpretation
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Schneller als viele Volumen-Elektroautos
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Etwas langsamer als BMW i4 eDrive40
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Deutlich unterhalb der Tesla Performance-Modelle
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Sehr gutes Niveau im Preis-Segment
Fahrdynamische Charakteristik
Durch den Hinterradantrieb bietet das Model 3 RWD:
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Ausgewogene Gewichtsverteilung
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Präzises Lenkgefühl
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Sportlich-neutrales Fahrverhalten
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Effizienteren Energieeinsatz als AWD
Die Beschleunigung wirkt linear und kontrollierbar – ideal für Pendler und Vielfahrer.
Fazit
Mit 6,2 Sekunden von 0–100 km/h ist das Tesla Model 3 RWD (Highland) kein Sportwagen, aber eine sehr dynamische Mittelklasse-Limousine.
Es kombiniert:
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Alltagstaugliche Performance
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Effizienz durch Hinterradantrieb
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Niedrigeren Verbrauch
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Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis
Für Fahrer, die keine extreme Performance benötigen, ist diese Variante die ausgewogenste im Model-3-Portfolio.
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