Das Tesla Model 3 Highland Performance bietet ein Ladevolumen von 594 Litern, das sich auf bis zu 977 Liter bei umgeklappter Rückbank erweitern lässt. Zusätzlich verfügt es über einen 88-Liter-Frontkofferraum (Frunk). Eine Anhängelast ist für diese Performance-Variante aktuell nicht vorgesehen – die gebremste und ungebremste Anhängelast beträgt 0 kg.
Damit kombiniert das Model 3 sportliche Performance mit solidem Alltagsnutzen, verzichtet jedoch auf Anhängerbetrieb.
Ladevolumen & Stauraum
Merkmal
Wert
| Ladevolumen hinten | 594 L |
| Ladevolumen max. | 977 L |
| Ladevolumen vorne (Frunk) | 88 L |
Einordnung
-
594 Liter Standardvolumen → überdurchschnittlich für eine Limousine
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977 Liter maximal → geeignet für Urlaubsgepäck oder größere Transporte
-
88 Liter Frunk → ideal für Ladekabel, Rucksack oder kleinere Taschen
Durch das Fehlen eines Verbrennungsmotors entsteht zusätzlicher Stauraum vorne – ein Vorteil gegenüber klassischen Limousinen.
Dachlast & Anhängelast
Merkmal
Wert
| Dachlast | 68 kg |
| Anhängerkupplung Option | Keine Daten |
| Anhängelast ungebremst | 0 kg |
| Anhängelast gebremst | 0 kg |
| Stützlast | Keine Daten |
Analyse
Dachlast (68 kg):
-
Geeignet für Dachbox oder Fahrradträger
-
Typisch für sportliche Limousinen
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Aerodynamik beeinflusst bei Nutzung Reichweite deutlich
Anhängerbetrieb:
-
Offiziell keine Anhängelast freigegeben
-
Kein Einsatz für gebremste oder ungebremste Anhänger
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Fahrradträger nur über Dachlösung möglich
Die Performance-Variante ist klar auf Fahrdynamik ausgelegt – nicht auf Zugbetrieb.
Vergleich mit Wettbewerbern
Modell
Kofferraum
Max. Volumen
Frunk
Dachlast
Anhängelast gebremst
| Tesla Model 3 Highland Performance | 594 L | 977 L | 88 L | 68 kg | 0 kg |
| BMW i4 M50 | 470 L | ~1.290 L | – | ~75 kg | 1.600 kg |
| Hyundai Ioniq 6 | 401 L | ~1.200 L | 45 L | ~80 kg | 1.500 kg |
| Polestar 2 | 405 L | ~1.095 L | 41 L | 75 kg | 1.500 kg |
Bewertung
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Das Model 3 bietet sehr gutes Gesamtvolumen für eine Limousine
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Größerer Frunk als viele Wettbewerber
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Einziger klarer Nachteil: keine Anhängelast
Praxisanalyse
Für wen ist das ausreichend?
Geeignet für:
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Pendler & Geschäftsreisende
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Familien mit moderatem Gepäckbedarf
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Sportliche Fahrer ohne Anhängerbedarf
Nicht ideal für:
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Wohnwagen-Nutzer
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Pferde- oder Bootsanhänger
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Gewerbliche Zuganwendungen
Fazit
Das Tesla Model 3 Highland Performance überzeugt mit:
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Großem Hauptkofferraum
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Praktischem Frunk
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Solider Dachlast
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Sehr guter Alltagstauglichkeit
Die fehlende Anhängelast zeigt klar: Dieses Modell ist auf Performance und Effizienz ausgelegt – nicht auf Zugbetrieb.
Beratung & Kontakt
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