Checkliste: Saisonwechsel beim Tesla Model Y Juniper in 10 Schritten

Der Wechsel zwischen Sommer- und Winterrädern gehört auch beim Tesla Model Y Juniper zur regelmäßigen Fahrzeugpflege. Neben der eigentlichen Montage gibt es beim Tesla einige Besonderheiten zu beachten: das korrekte Anheben des Fahrzeugs, das hohe Anzugsdrehmoment der Radmuttern, die Reifendruckkontrolle und vor allem die anschließend notwendige Einstellung der Reifen im Fahrzeugmenü.

Mit dieser 10-Schritte-Checkliste lässt sich der Saisonwechsel beim Tesla Model Y Juniper systematisch durchführen.

• Prüfen, welche Model-Y-Juniper-Version gefahren wird

• Zulässige Rad-Reifen-Kombination kontrollieren

• Traglast und Geschwindigkeitsindex der Reifen kontrollieren

• Bei Winterreifen auf das Alpine-Symbol (3PMSF) achten

Besonders wichtig ist die Unterscheidung zwischen Model Y Standard, Premium und Performance.

Tesla weist im aktuellen Servicehandbuch ausdrücklich darauf hin, dass das Tesla 18-Zoll-Stahlrad ausschließlich am Model Y Standard montiert werden darf. Eine Montage dieses Tesla-Rades an Premium- oder Performance-Versionen kann laut Tesla zu Schäden an der Aufhängung führen.

Für den Winter ist unsere Empfehlung deshalb:

Beim Model Y Premium empfehlen wir für den Winter 19 statt 20 Zoll. Die kleinere Felge bietet einen guten Kompromiss aus Effizienz, Komfort und Optik.

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Bevor die Räder montiert werden, sollten alle vier Reifen überprüft werden.

• Profiltiefe kontrollieren

• Reifen auf Risse und Beschädigungen prüfen

• Lauffläche auf Fremdkörper untersuchen

• Reifenflanken auf Beulen kontrollieren

• Felgen auf Beschädigungen prüfen

• Reifenalter kontrollieren

Gerade nach mehreren Monaten Lagerung lohnt sich eine gründliche Sichtprüfung.

Tesla empfiehlt grundsätzlich, Reifen spätestens nach sechs Jahren zu ersetzen – gegebenenfalls auch früher, selbst wenn noch ausreichend Profil vorhanden ist.

Vor beziehungsweise unmittelbar nach dem Saisonwechsel sollte der Reifendruck aller vier Reifen kontrolliert werden.

Tesla empfiehlt die Kontrolle bei kalten Reifen, nachdem das Model Y mindestens drei Stunden gestanden hat. Der für das konkrete Fahrzeug vorgesehene Druck steht auf dem Reifen- und Beladungsaufkleber am Türpfosten der Fahrerseite.

• Reifen möglichst kalt prüfen

• Vorgabe am Türpfosten kontrollieren

• Alle vier Reifen messen

• Bei Bedarf Luft nachfüllen

• Ventile und Ventilkappen kontrollieren

Gerade beim Wechsel auf Winterreifen ist dieser Punkt wichtig, weil mit sinkender Außentemperatur auch der Reifendruck sinken kann.

Beim Anheben eines Tesla muss besonders auf die vorgesehenen Hebepunkte geachtet werden.

• Fahrzeug auf ebenem und festem Untergrund abstellen

• Parkstellung aktivieren

• Vorgesehene Hebepunkte verwenden

• Geeignete Hebebühne beziehungsweise geeigneten Wagenheber einsetzen

• Darauf achten, dass Fahrzeugboden und Batterie nicht beschädigt werden

Wer keine Erfahrung mit dem sicheren Anheben eines Elektroautos hat, sollte den Räderwechsel von einer Fachwerkstatt durchführen lassen.

Nach dem sicheren Anheben können die bisherigen Räder entfernt werden.

• Radkappen beziehungsweise Abdeckungen entfernen

• Radmuttern lösen

• Räder vorsichtig abnehmen

• Radnaben kontrollieren

• Auf Beschädigungen oder ungewöhnliche Korrosion achten

Bei der Demontage lohnt es sich, die Position des jeweiligen Rades zu markieren, beispielsweise VL, VR, HL und HR. Das erleichtert die spätere Zuordnung und gegebenenfalls eine sinnvolle Rotation.

Jetzt werden die neuen Sommer- beziehungsweise Winterkompletträder montiert.

Die Radmuttern werden zunächst von Hand angesetzt. Anschließend wird das Fahrzeug abgesenkt und die Radmuttern werden über Kreuz beziehungsweise in Sternfolge angezogen.

Für das aktuelle Model Y gibt Tesla ein Anzugsdrehmoment von:

175 Nm

vor. Die Schlüsselweite der Radmuttern beträgt 21 mm.

• Rad korrekt aufsetzen

• Radmuttern zunächst von Hand ansetzen

• Fahrzeug absenken

• Radmuttern über Kreuz anziehen

• Drehmomentschlüssel auf 175 Nm einstellen

• Alle fünf Radmuttern korrekt festziehen

• Radkappen beziehungsweise Abdeckungen montieren

Ein Schlagschrauber ersetzt beim finalen Anziehen nicht die Kontrolle mit einem korrekt eingestellten Drehmomentschlüssel.

Nach der Montage sollte erneut geprüft werden, ob der Reifendruck stimmt und das Fahrzeug die Räder beziehungsweise Reifendrucksensoren korrekt erkennt.

• Reifendruck aller vier Reifen kontrollieren

• Prüfen, ob das Fahrzeug die Reifendrücke erkennt

• Auf TPMS-Warnmeldungen achten

• Bei Bedarf kurze Fahrt durchführen

Bei Fahrzeugen mit direktem TPMS kann eine kurze Fahrt mit mehr als 25 km/h erforderlich sein, damit das System die Sensoren aktiviert beziehungsweise erkennt.

Dieser Schritt wird beim Räderwechsel gerne vergessen.

Nach einem Reifenwechsel beziehungsweise Saisonwechsel sollte die Reifenkonfiguration im Fahrzeug aktualisiert werden.

Dazu im Model Y:

Fahrzeug → Service → Rad und Reifen → Reifen

Anschließend die entsprechende Reifensaison auswählen und die Konfiguration zurücksetzen.

Tesla sieht diesen Schritt auch in seinen Serviceanweisungen für den Reifenwechsel vor. Dadurch werden die erlernten Reifenwerte zurückgesetzt und das Fahrzeug kann sich auf die neue Bereifung einstellen.

• Menü Fahrzeug öffnen

• Service auswählen

• Rad und Reifen öffnen

• Reifen auswählen

• Sommer- beziehungsweise Winterbereifung auswählen

• Zurücksetzen bestätigen

Eine kurze Kalibrierungsfahrt kann anschließend erforderlich sein.

Nach dem Saisonwechsel sollte die erste Fahrt bewusst genutzt werden, um auf Veränderungen zu achten.

• Keine ungewöhnlichen Vibrationen

• Kein Lenkradflattern

• Keine ungewöhnlichen Geräusche

• Fahrzeug zieht nicht stark nach links oder rechts

• Keine TPMS-Warnmeldung

• Reifendruck plausibel

• Radabdeckungen sitzen korrekt

Leichte Veränderungen beim Fahrgefühl können durch andere Reifen und Felgen normal sein. Deutliche Vibrationen oder ein starkes Lenkradflattern sollten dagegen überprüft werden.

Tesla weist außerdem darauf hin, dass sich nach der Montage anderer Reifen Rekuperation und Beschleunigungsverhalten vorübergehend verändern können, während sich das Fahrzeug neu kalibriert.

Zum Saisonwechsel gehört schließlich die richtige Lagerung der nicht verwendeten Räder.

• Reifen und Felgen reinigen

• Räder vollständig trocknen lassen

• Beschädigungen dokumentieren

• Reifenposition markieren

• Kompletträder liegend oder auf einem Felgenbaum lagern

• Kühl, trocken und dunkel lagern

• Reifen vor Öl, Kraftstoff und Chemikalien schützen

So sind die Kompletträder für den nächsten Saisonwechsel vorbereitet und eventuelle Schäden werden nicht erst Monate später bei der nächsten Montage entdeckt.

• 1. Richtige Kompletträder und Freigabe prüfen

• 2. Reifen, Profil und Felgen kontrollieren

• 3. Reifendruck prüfen

• 4. Model Y an den vorgesehenen Punkten anheben

• 5. Alte Kompletträder demontieren

• 6. Neue Räder montieren und mit 175 Nm festziehen

• 7. Reifendruck und TPMS kontrollieren

• 8. Reifensaison im Tesla-Menü einstellen und zurücksetzen

• 9. Probefahrt und abschließende Kontrolle durchführen

• 10. Abmontierte Räder richtig einlagern

Wer für den nächsten Saisonwechsel noch einen passenden Radsatz benötigt, sollte insbesondere auf die jeweilige Model-Y-Version achten.

Beim Model Y Standard sind 18-Zoll-Kompletträder besonders interessant. Für die Premium-Versionen empfehlen wir dagegen 19 Zoll statt 20 Zoll, insbesondere wenn Reichweite und Winterkomfort eine wichtige Rolle spielen.

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Der Saisonwechsel beim Tesla Model Y Juniper unterscheidet sich grundsätzlich nicht stark von anderen Fahrzeugen. Einige Tesla-spezifische Punkte sollten jedoch beachtet werden.

Besonders wichtig sind die richtige Rad-Reifen-Kombination, die vorgesehenen Hebepunkte, das Anzugsdrehmoment von 175 Nm und das anschließende Zurücksetzen der Reifenkonfiguration im Fahrzeugmenü.

Beim Kauf eines neuen Winterradsatzes gilt außerdem: 18 Zoll sind beim Model Y Standard eine besonders effiziente Option. Für das Model Y Premium empfehlen wir 19 Zoll statt 20 Zoll.

Wer diese Punkte berücksichtigt, startet mit korrekt montierten und auf das Fahrzeug abgestimmten Kompletträdern in die neue Saison.