Tesla-Hammer: Das Ende von Model S und Model X
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Stellt Tesla wirklich die Produktion seiner Flaggschiffe Model S und Model X ein?
Ja, Elon Musk hat offiziell bestätigt, dass die Produktion des Model S und Model X im Laufe des nächsten Quartals (Q2 2026) auslaufen wird. Grund dafür ist eine massive strategische Neuausrichtung: Die frei werdenden Kapazitäten im Werk Fremont werden dringend für die Serienfertigung des humanoiden Roboters Optimus und des autonomen Cybercabs benötigt.
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Es fühlt sich an wie das Ende einer Ära. Das Model S war 2012 der Urknall für die moderne Elektromobilität. Es hat bewiesen, dass ein Elektroauto sexy, schnell und langstreckentauglich sein kann. Das Model X setzte 2015 mit seinen Falcon Wing Doors noch einen drauf.
Doch die nackten Zahlen sprechen eine klare Sprache: Mittlerweile machen das Model 3 und das Model Y fast 97 % aller Auslieferungen aus. Die "großen" Modelle sind zu Nischenprodukten geworden. Elon Musk bezeichnete den Schritt in der jüngsten Analystenkonferenz als "honorable discharge" – einen ehrenvollen Abschied, um Platz für Projekte zu machen, die die Welt noch stärker verändern sollen.
Wenn man bereits ein Model S oder Model X fährt oder jetzt noch eines der letzten Lagerfahrzeuge ergattert, muss man keine Angst haben. Tesla hat versichert, dass der technische Support und die Ersatzteilversorgung über die gesamte Lebensdauer der Fahrzeuge hinweg sichergestellt sind. Die Software-Updates werden ebenfalls weiterlaufen, sodass die Wagen technisch nicht zum alten Eisen gehören.
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Die Produktionslinien in Fremont werden nun radikal umgebaut. Wo früher Luxuslimousinen vom Band liefen, sollen bald tausende Optimus-Roboter montiert werden. Musk plant, diese bereits Ende 2026 in den ersten Verkauf zu bringen.
Parallel dazu steht das Cybercab in den Startlöchern – ein komplett autonomes Robotaxi ohne Lenkrad und Pedale. Die Produktion soll noch in diesem Jahr anlaufen. Ziel ist es, Mobilität so günstig wie ein Busticket zu machen.
Hier sieht man deutlich, wie sich der Fokus verschiebt:
| Merkmal | Fokus Model S/X | Cybercap/Optimus |
| Primärer Zweck | Individualverkehr (Luxus) | Autonome Flotten / Arbeitshilfe |
| Steuerung | Lenkrad & Pedale | Vollautonom (KI-basiert) |
| Zielgruppe | Privatkäufer | Mobilitätsdienstleister / Industrie |
| Produktionsfokus | Gering (ca. 3 % Anteil) | Hochskalierung auf Millionenstückzahlen |
Tesla wandelt sich endgültig vom reinen Autohersteller zum KI- und Robotik-Konzern. Das Ende von Model S und Model X ist ein harter Schnitt, zeigt aber, wie ernst es Tesla mit der autonomen Zukunft ist. Wer noch ein Stück Tesla-Geschichte in der Garage haben möchte, sollte jetzt schnell sein – bald gibt es sie nur noch gebraucht.
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