Tesla VIN Decoder: Fahrgestellnummer entschlüsseln

Geschrieben von: Julius Ayen

Veröffentlich am: 8. Dezember 2025

Lesezeit: 8 min

Für die meisten Tesla-Kunden ist das Erscheinen der Fahrgestellnummer (VIN = Vehicle Identification Number) im Tesla-Konto ein wichtiger Moment: Die VIN signalisiert nämlich, dass das bestellte Fahrzeug produziert wurde und sich auf dem Weg zum Kunden befindet. Die Fahrzeugübergabe der Bestellung rückt damit in greifbare Nähe.

Doch was verbirgt sich hinter dieser Zahlen- und Buchstabenkombination? Mit unserem Tesla VIN Decoder kannst du die Bedeutung der einzelnen Zeichen entschlüsseln und interessante Details über dein Fahrzeug herausfinden.

In diesem Artikel erklären wir Schritt für Schritt, welche Informationen in der VIN enthalten sind. So kannst du nicht nur deine eigene Tesla Fahrgestellnummer entschlüsseln, sondern vielleicht auch noch etwas Neues über dein Fahrzeug erfahren – etwa ob du einen LFP-Akku hast oder aus welchem Werk dein Auto wirklich stammt.

Am Ende des Artikels haben wir noch einen Rabattcode für dich.

Inhaltsverzeichnis

Wo finde ich meine VIN? Dein VIN Decoder Tool Wofür stehen die einzelnen Ziffern? Ziffer 1 - 3: Produktionsland (World Manufacturer Identifier) Ziffer 4: Modellbezeichnung Ziffer 5: Karosserietyp / Gewichtsklasse Ziffer 6: Verbautes Sicherheitssystem Ziffer 7: Antriebstyp & Batterie (Fuel Type) Ziffer 8: Die Motorisierung (Drive Unit) Nummer 9: Prüfziffer Nummer 10: Das Modelljahr (Model Year) Nummer 11: Der Herstellungsort (Plant Code) Ziffer 12-17: Die sechsstellige Seriennummer Tessi Supply Rabattcode

Was ist die VIN überhaupt?

VIN, kurz für "Vehicle Identification Number", ist eine weltweit einzigartige Kennung für jedes Fahrzeug. Gelegentlich wird sie auch als FIN (Fahrzeugidentifikationsnummer) bezeichnet, im Tesla-Jargon nutzen wir aber den internationalen Namen VIN. Eine Tesla VIN besteht immer aus 17 Zeichen, von denen die ersten elf eine spezifische Bedeutung haben, die wir im Folgenden erläutern werden. Die letzten sechs Zeichen bilden eine individuelle Seriennummer.

Wo finde ich meine VIN?

Um deine Tesla Fahrgestellnummer zu prüfen, musst du zunächst wissen, wo sie zu finden ist. Die VIN befindet sich an drei physischen Orten und digital im System.

In der Tesla App: Scrolle hier ganz nach unten
Auf dem Haupt-Display: Berühre auf dem Touchscreen Fahrzeug -> Software.
Im Fahrzeugschein: Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E).
An der B-Säule: Ein Aufkleber auf der Fahrerseite, sichtbar bei geöffneter Tür (hier stehen auch Reifendruckangaben).
Hinter der Windschutzscheibe: Achte auf der Fahrerseite unten auf ein kleines "Sichtfenster" im schwarzen Rand der Scheibe, nahe der Scheibenwischer.

Sobald dir die Tesla VIN zugeteilt wurde (oft noch vor Auslieferung), kannst du sie auch digital einsehen: Scrolle in der Tesla-App ganz nach unten oder rufe im Fahrzeug auf dem Display das Menü Software auf.
Es gibt außerdem noch folgende Möglichkeiten, die VIN herauszufinden:

Hier bei jedem Tesla zu sehen

Nur bei Fahrzeugen aus der Giga Shanghai

Hier oder etwas weiter oben in der B-Säule bei jedem Fahrzeug

Dein VIN Decoder Tool

⚡ Tesla VIN Decoder

Gib deine Fahrzeug-Identifikationsnummer ein, um Details zu prüfen.

Fahrzeug-Identifikationsnummer (VIN)

Direkt über dem Tool in diesem Artikel siehst du, wie du die VIN herausfindest.

Passende Wagenheber Liftpads

Essenziell für den Reifenwechsel, da sonst die Batterie beschädigt werden kann.

🎁 10% Rabatt sichern:

TESSIBLOG 📋

ERGEBNIS

🚗

Modell

📅

Modelljahr

🏭

Produktionsort

🛡️

Sicherheitssystem

🔋

Batteriezellen

⚙️

Motor / Antrieb

VIN Decoder - Wofür stehen die einzelnen Ziffern?

Im Folgenden erklären wir die Bedeutung der einzelnen Ziffern und Buchstaben im Detail. So kannst du die VIN mit folgendem VIN Decoder sehr einfach entschlüsseln und spannende Infos über dein Model 3, Model Y, Model X, Model S oder den Cybertruck erfahren.

Ziffer 1 - 3: Produktionsland (World Manufacturer Identifier)

Die ersten drei Stellen der VIN bilden den sogenannten WMI-Code. Er verrät den Hersteller und das Produktionsland. Hier erkennst du sofort, ob dein Tesla aus China, Deutschland oder den USA kommt.

Code	Herstellerland	Hinweis
5YJ	Tesla USA	Pkw (Model S / Model 3)
7G2	Tesla USA	Truck Class (Model Y / Cybertruck / Semi)
7SA	Tesla USA	MPV/SUV (Model X / Model Y)
LRW	Tesla China	Gigafactory Shanghai (Häufig in Europa)
XP7	Tesla Deutschland	Gigafactory Berlin-Brandenburg
SFZ	Tesla UK	Roadster (historisch, Lotus-Basis)

Ziffer 4: Modellbezeichnung

Die vierte Ziffer gibt die Baureihe an. Das ist meist selbsterklärend, aber wichtig für die interne Zuordnung.

Code	Modell
3	Model 3
Y	Model Y
S	Model S
X	Model X
C	Cybertruck
T	Semi (LKW)
R	Roadster

Ziffer 5: Karosserietyp / Gewichtsklasse

Die fünfte Stelle definiert die Bauform und teilweise die Gewichtsklasse (Gross Vehicle Weight Rating).

Code	Bedeutung	Fahrzeugbeispiel
A	5 Türen, Linkslenker, Schrägheck	Model S / Model 3
B	5 Türen, Rechtslenker, Schrägheck	Model S / Model 3
C	5 Türen, Linkslenker, MPV (Class E)	Model X
D	5 Türen, Rechtslenker, MPV (Class E)	Model X
E	4 Türen, Linkslenker, Limousine	Model 3 / Roadster
F	4 Türen, Limousine	Model 3 (selten)
G	5 Türen, Linkslenker, SUV/MPV	Model Y
H	5 Türen, Rechtslenker, SUV/MPV	Model Y

Ziffer 6: Verbautes Sicherheitssystem

Diese Ziffer ist technisch sehr detailliert. Sie gibt Auskunft über die verbauten Airbags (Front, Seite, Knie, Vorhang) und die Gurtsysteme. Da sich Sicherheitsstandards ändern, gibt es hier viele Codes.

Code	Sicherheitsausstattung
1	Manuelle Gurte (Typ 2), Frontairbags, Knieairbags, Seitenairbags
3	Manuelle Gurte, Frontairbags, Knieairbags, Seitenairbags
4	Wie oben, oft spezifisch für US-Markt
5	Standard-Gurte, Front- & Seitenairbags (ohne Knieairbag)
6	Gurte mit Gurtstraffer, Front- & Seitenairbags
7	Wie 6, zusätzlich Aktive Motorhaube
8	Wie 5, zusätzlich Aktive Motorhaube
A-D	Neuere Systeme mit PODS (Sitzerkennung) und erweiterten Airbags

Was bedeuten PODS und Aktive Haube?

Aktive Haube: Ein Fußgängerschutzsystem. Sensoren erkennen einen Aufprall und heben die Motorhaube hinten blitzschnell um ca. 80mm an, um den Aufprall des Kopfes abzufedern.
PODS (Passenger Occupant Detection System): Eine intelligente Sitzbelegungsmatte. Sie erkennt, ob ein Kind oder Erwachsener auf dem Sitz ist und steuert die Airbag-Auslösekraft entsprechend.

Ziffer 7: Antriebstyp & Batterie (Fuel Type)

Das ist oft die wichtigste Ziffer für Käufer ("Habe ich einen LFP Akku?"). Sie verrät die Zellchemie und den Hersteller der Batterie.

Code	Batterietyp	Erklärung
E	Lithium-Ionen (NMC / NCA)	Standard. Oft Panasonic oder LG. Hohe Energiedichte.
F	LFP (Lithium-Eisenphosphat)	Robust & langlebig. Oft von CATL. Kann regelmäßig auf 100% geladen werden. Meist in Standard Range (RWD) Modellen.
H	High Capacity (NMC)	Alte Bezeichnung für große Akkus (z.B. 85 kWh).
S	Standard Capacity (NMC)	Alte Bezeichnung (z.B. 60 kWh).
V	Ultra High Capacity	Alte Bezeichnung (z.B. 90/100 kWh).
Y	NMC / Strukturell	Teilweise genutzt für Batterien aus Grünheide (z.B. BYD Blade Battery im Model Y RWD).

Ziffer 8: Die Motorisierung (Drive Unit)

Hinter der achten Stelle der Fahrzeugidentifikationsnummer verbirgt sich das Herzstück des Teslas: der Motor. Da Tesla beim Model 3 und Model Y sowohl Heckantrieb- (Single Motor) als auch Allrad-Varianten (Dual Motor) sowie verschiedene Motorgenerationen anbietet, ist diese Liste besonders lang.

Hier unterscheidet man oft zwischen den klassischen Motoren („Wire Windings“) und den neueren, effizienteren Motoren mit Haarnadel-Wicklung („Hairpin Windings“).

Aktuelle & Gängige Motoren (Model S, X, 3, Y)

Code	Konfiguration	Details/Motortyp	Modell
1	Einzelmotor	Standard – 3-Phasig A/C Induktion (ab 2016)	Model S / X
2	Zwei Motoren	Standard – 3-Phasig A/C Induktion (ab 2016)	Model S / X
3	Einzelmotor	Performance – 3-Phasig A/C Induktion (ab 2016)	Model S / X
4	Zwei Motoren	Performance – 3-Phasig A/C Induktion (ab 2020)	Model S / X
5	Zwei Motoren	Palladium Plattform (ab 2021)	Model S / X (Refresh)
6	Drei Motoren	Plaid (Tri-Motor, ab 2021)	Model S / X Plaid
A	Einzelmotor	Standard/Perf. – „Wire Windings“ (3#RP)	Model 3 (ab 2020)
B	Zwei Motoren	Standard – „Wire Windings“ (3#DB)	Model 3 (ab 2020)
C	Zwei Motoren	Performance – „Wire Windings“ (3#DP)	Model 3 (ab 2020)
D	Einzelmotor	Standard/Perf. – „Wire Windings“ (Y#RP)	Model Y (ab 2020)
E	Zwei Motoren	Standard – „Wire Windings“ (Y#DB)	Model Y (ab 2020)
F	Zwei Motoren	Performance – „Wire Windings“ (Y#DP)	Model Y (ab 2020)
J	Einzelmotor	Standard – „Hairpin Windings“ (Y#RP/3#RP)	Model 3 / Y (ab 2020)
K	Zwei Motoren	Standard – „Hairpin Windings“ (Y#DB/3#DB)	Model 3 / Y (ab 2021)
L	Zwei Motoren	Performance – „Hairpin Windings“ (Y#DP/3#DP)	Model 3 / Y (ab 2021)
R	Einzelmotor	Standard – „Wire Windings“ (Y#RB/3#RB)	Model 3 / Y (ab 2021)
S	Einzelmotor	Standard – „Hairpin Windings“ (Y#RB/3#RB)	Model 3 / Y (ab 2021)
T	Zwei Motoren	Performance	Model 3 Highland

Spezialfahrzeuge: Cybertruck & Semi

Hier haben die Buchstaben oft eine Doppelbelegung und bedeuten im Kontext dieser Fahrzeugklassen etwas anderes als beim Model 3.

Code	Fahrzeug	Konfiguration
B	Semi Truck	Zwei Motoren Hinterachse, Druckluftbremsen
D	Cybertruck	Zwei Motoren – Standard (AWD)
E	Cybertruck	Drei Motoren – Performance (Cyberbeast)

Historische Motoren (Ältere Baujahre)

Für Gebrauchtwagenkäufer interessant: Diese Codes finden sich bei älteren Fahrzeugen, werden aber heute so nicht mehr vergeben.

Code	Modelljahr	Bedeutung
1	2014–2015	Einzelmotor (Standard oder Performance)
2	2014–2015	Zwei Motoren (Standard oder Performance)
A	2017–2019	Einzelmotor Standard (Model 3)
B	2017–2019	Zwei Motoren Standard (Model 3)
C	2012–2013	Einzelmotor (Model S 40 mit 31-40 kWh)
G	–	Einzelmotor Standard (Model S 60 mit 51-60 kWh)
N	–	Einzelmotor Standard (Model S 85 mit 81-90 kWh)
P	–	Einzelmotor Performance (Model S P85 / P85+)

Ausnahme: Tesla Roadster (Original)

Der ursprüngliche Roadster nutzt eine komplett eigene Codierung für die Drive Unit.

1: Tesla M6B Motor
3: Tesla M6S Motor
B: Tesla 56C Transmission (Manuelles 2-Gang-Getriebe mit elektrischer Schaltung)

Nummer 9: Prüfziffer

Die neunte Stelle ist eine rein mathematische Kontrollziffer (0-9 oder X). Sie ergibt sich aus einer komplexen Formel aller anderen Ziffern der VIN. Stimmt diese Rechnung nicht, ist die VIN ungültig – ein wichtiger Schutz gegen Fälschungen.

Nummer 10: Das Modelljahr (Model Year)

Achtung: Das Modelljahr (Model Year) ist nicht zwingend das Baujahr. Tesla stellt das Modelljahr oft schon gegen Ende des Vorjahres um.

Code	Modelljahr
P	2023
R	2024
S	2025
T	2026

THG Quote 2026: Wie man sich sofort 170 € Rabatt sichert

E-Auto-Förderung 2026: Das große Comeback der Kaufprämie im Detail-Check

10 Weihnachtsgeschenkideen für Tesla Fahrer

Nummer 11: Der Herstellungsort (Plant Code)

Hier siehst du, in welchem Werk dein Auto physisch vom Band lief.

Code	Werk	Standort
A	Giga Texas	Austin, USA (Model Y, Cybertruck)
B	Giga Berlin	Grünheide, Deutschland (Model Y)
C	Giga Shanghai	Shanghai, China (Model 3, Model Y)
F	Fremont	Kalifornien, USA (Model S, 3, X, Y)
N	Giga Nevada	Reno, USA (Batterien/Semi)
P	Palo Alto	Kalifornien (Entwicklung)

Die für Deutschland hergestellte Model Y kommen immer aus Grünheide, die Model 3 in der Regel aus Shanghai und Model S und X aus Fremont.

Ziffer 12-17: Die sechsstellige Seriennummer

Die letzten sechs Stellen der Tesla VIN bilden eine einzigartige Seriennummer, die dein Fahrzeug individuell identifiziert. Weltweit gibt es keine zwei Fahrzeuge eines Modelljahres mit identischen Endziffern.

In der absoluten Mehrheit der Fälle (99% aller Fahrzeuge auf der Straße) bestehen diese Stellen aus reinen Zahlen (0-9). Es gibt jedoch historische Ausnahmen und spezielle Codes für Sammlerstücke, die meist an der 12. Stelle (der ersten Ziffer der Seriennummer) zu finden sind.

Sondereditionen & Historische Codes

Besonders bei älteren Model S und Model X sind diese Buchstaben ein Hinweis auf seltene "Unicorns".

Code	Bezeichnung	Erklärung
0-9	Standard	Normale Serienproduktion (Standardfall bei fast allen heutigen Teslas).
F	Founder-Serie	Sehr selten. Diese Fahrzeuge gingen meist an Investoren oder VIPs und sind die allerersten produzierten Einheiten eines neuen Modells.
S	Signature-Serie	Kennzeichnet oft die ersten 1.000 produzierten Fahrzeuge eines Modells (Vollausstattung, oft spezielle Farben).
P	Produktionsfahrzeug	Wurde nur bei den ersten 100.000 Model S verwendet. Danach wurde das "P" durch normale Zahlen (0-9) ersetzt.

Interne Prototypen & Testfahrzeuge

Manchmal tauchen VINs im Internet auf, die an diesen Stellen Buchstaben enthalten, die man als normaler Kunde nie zu Gesicht bekommt. Dabei handelt es sich um Tesla-interne Entwicklungsfahrzeuge.

Code	Typ	Phase der Entwicklung
A	Alpha	Früher Prototyp (oft noch unfertiges Design/Technik).
B	Beta	Fortgeschrittener Prototyp (Design meist final, Technik im Test).
E	Evaluation	Fahrzeug für interne Tests und Auswertungen.
M	Mule	"Fahrbarer Untersatz" (oft neue Technik unter alter Karosserie).
R	Release Candidate	Vorserienfahrzeug (RC), fast identisch zur späteren Serie.
V	Validierung	Dient zur finalen Überprüfung der Produktionsqualität.