Das US-Logistikunternehmen ATC Logistics treibt die Elektrifizierung seiner Fahrzeugflotte weiter voran. Das Unternehmen hat angekündigt, 11 dieselbetriebene Sattelzugmaschinen außer Dienst zu stellen und stattdessen 20 Tesla Semi einzusetzen.
Die neuen Elektro-Lkw sollen ab Anfang 2027 vom Forum Mobility FM Santa Fe Depot in Rancho Dominguez (Kalifornien) aus betrieben werden.
Doppelt so viele Elektro-Lkw wie bisherige Diesel-Fahrzeuge
Mit der Umstellung vergrößert ATC Logistics seine Flotte deutlich. Während bisher 11 Diesel-Sattelzugmaschinen im Einsatz waren, sollen künftig 20 vollelektrische Tesla Semi den Containertransport übernehmen.
Die Fahrzeuge werden hauptsächlich auf regionalen Transportstrecken zwischen Häfen, Logistikzentren und Lagerhäusern eingesetzt – ein Einsatzprofil, das sich besonders gut für batterieelektrische Lkw eignet.
Laden am Forum Mobility Depot
Die Tesla Semi werden nicht über eine eigene Ladeinfrastruktur des Unternehmens geladen. Stattdessen nutzt ATC Logistics das neue FM Santa Fe Depot von Forum Mobility, das speziell für elektrische Schwerlastfahrzeuge entwickelt wird.
Das Depot bietet:
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Schnellladeinfrastruktur für Elektro-Lkw
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Hohe Ladeleistungen für kurze Standzeiten
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Zentrale Versorgung mehrerer Flottenbetreiber
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Optimierte Infrastruktur für den regionalen Güterverkehr
Sowohl die Fahrzeuge als auch das Ladezentrum sollen Anfang 2027 den Betrieb aufnehmen.
Weniger Emissionen bei gleicher Transportleistung
Steve Yang, Senior Director von ATC Logistics, betont die Vorteile der Umstellung:
„Die langstreckentauglichen Tesla Semi und das Schnellladen am FM Santa Fe Depot ermöglichen es uns, weiterhin dieselben hochwertigen und zuverlässigen Transportdienstleistungen anzubieten – jedoch ohne die damit verbundenen Emissionen.“
Mit der Elektrifizierung möchte das Unternehmen seinen CO₂-Ausstoß reduzieren, ohne bei Zuverlässigkeit oder Transportkapazität Abstriche zu machen.
Tesla Semi gewinnt im Hafenverkehr an Bedeutung
Der Hafenverkehr rund um Los Angeles und Long Beach gilt als einer der wichtigsten Einsatzbereiche für den Tesla Semi.
Die typischen Transportprofile zeichnen sich aus durch:
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planbare Strecken,
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hohe tägliche Fahrleistungen,
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schwere Containertransporte,
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regelmäßige Rückkehr zum Depot und
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optimale Voraussetzungen für Schnellladepausen.
Dadurch eignet sich der Tesla Semi besonders gut für den regionalen Güterverkehr.
Elektrifizierung der Logistik schreitet voran
ATC Logistics reiht sich in eine wachsende Zahl von Logistikunternehmen ein, die den Tesla Semi künftig einsetzen möchten. Parallel entstehen in den USA immer mehr spezialisierte Ladezentren für elektrische Schwerlastfahrzeuge, wodurch der Umstieg auf emissionsfreie Lkw wirtschaftlich attraktiver wird.
Fazit
Mit dem Austausch von 11 Diesel-Lkw gegen 20 Tesla Semi setzt ATC Logistics ein deutliches Zeichen für die Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs. Unterstützt durch das neue Forum Mobility FM Santa Fe Depot soll die neue Flotte ab Anfang 2027 den Containertransport in Südkalifornien emissionsfrei übernehmen.
Die Kombination aus leistungsfähigen Elektro-Lkw und moderner Schnellladeinfrastruktur zeigt, wie batterieelektrische Nutzfahrzeuge zunehmend im professionellen Logistikbetrieb Einzug halten.
