Tesla hat das Model Y Standard Range RWD leise aus seinem Online-Konfigurator entfernt.
Das Modell mit Hinterradantrieb war ursprünglich als günstige Einstiegsvariante gedacht – wird nun aber durch eine technisch modernere und effizientere Version ersetzt: das neue Model Y Standard AWD.
Ende für das Model Y RWD
Das Model Y RWD bot eine Reichweite von rund 430 bis 455 km WLTP und war vor allem in Europa und Nordamerika kurzfristig verfügbar.
Nun ist es nicht mehr bestellbar, was darauf hindeutet, dass Tesla die Produktionslinien auf die neue Generation umstellt.
Der Nachfolger: Model Y Standard AWD
Als Nachfolger führt Tesla nun das Model Y Standard mit Allradantrieb ein – inklusive neuer Batterie und deutlich höherer Effizienz.
Technische Eckdaten:
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Reichweite: 534 km WLTP (mit 19"-Crossflow-Felgen)
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Batterie: 82 kWh LG 5M-Zelle
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Beschleunigung: 0–100 km/h in 6,8 s
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Antrieb: Dual Motor AWD
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Produktion: Start in Grünheide in den kommenden Wochen
Damit verbessert Tesla nicht nur die Reichweite um rund 80 Kilometer, sondern bringt auch den Allradantrieb erstmals in die günstigste Model-Y-Variante.
Effizienz und Marktstrategie
Die Einführung des neuen Model Y Standard AWD passt in Teslas Strategie, die Modellpalette zu vereinfachen und gleichzeitig Reichweite und Attraktivität zu steigern.
Die 82-kWh-LG-5M-Batterie sorgt für eine höhere Energiedichte, während die neue Aerodynamik und effizienteren Antriebe die WLTP-Reichweite auf ein bisher unerreichtes Niveau im Einstiegssegment heben.
Fazit
Mit dem Wegfall des Model Y RWD verabschiedet sich Tesla von der reinen Hinterradplattform – und ersetzt sie durch ein effizienteres Allrad-Basismodell.
Das neue Model Y Standard AWD mit 534 km WLTP bietet mehr Leistung, mehr Reichweite und ein klar verbessertes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Damit bleibt das Model Y nicht nur Europas meistverkauftes Elektroauto, sondern setzt auch im Einstiegssegment erneut die Reichweiten-Benchmark.
