Mit dem neuen Model Y Standard führt Tesla nicht nur eine neue, effizientere Antriebsvariante ein, sondern auch Unterschiede bei der Softwareausstattung.
Während das Modell in Europa mit dem vollständigen Basic Autopilot ausgeliefert wird, umfasst die US-Version lediglich Traffic-Aware Cruise Control (TACC) – also den adaptiven Tempomaten ohne Lenkassistenz.
Unterschiedliche Ausstattung je nach Markt
In der europäischen Version des Model Y Standard AWD gehört der Basic Autopilot serienmäßig dazu.
Er beinhaltet:
-
Autosteer: automatisches Halten der Spur auf Autobahnen und Landstraßen
-
Traffic-Aware Cruise Control (TACC): automatisches Anpassen von Geschwindigkeit und Abstand
Damit bietet Tesla in Europa dieselben Grundfunktionen wie bei den höherpreisigen Varianten, was den Einstieg in das Assistenzsystem-Ökosystem deutlich attraktiver macht.
In den USA hingegen ist die Lage anders:
Hier umfasst das Model Y Standard nur TACC – also die automatische Geschwindigkeits- und Abstandsregelung, jedoch ohne Spurhaltefunktion.
🇪🇺 Warum Europa mehr Funktionen bekommt
Branchenexperten vermuten, dass der Unterschied auf regulatorische Unsicherheiten rund um die FSD-Zulassung (Full Self-Driving) in Europa zurückzuführen ist.
Da Tesla in Europa derzeit noch auf Freigaben für erweiterte Autopilot- und FSD-Funktionen wartet, möchte das Unternehmen offenbar sicherstellen, dass die Basisfunktionen klar und einheitlich genehmigt sind.
Die EU-Zulassungsbehörden verlangen für teilautonome Systeme detaillierte Sicherheitsnachweise. Der Basic Autopilot mit Autosteer ist bereits seit Jahren homologiert und zugelassen – Tesla nutzt also einen bekannten, rechtssicheren Funktionsumfang.
Strategische Unterschiede zwischen Europa und den USA
Der Funktionsunterschied verdeutlicht, wie regional unterschiedlich Tesla seine Software-Strategie umsetzt:
| Region | Serienmäßige Assistenzfunktionen im Model Y Standard |
|---|---|
| Europa | Autosteer + Traffic-Aware Cruise Control (Basic Autopilot) |
| USA | Nur Traffic-Aware Cruise Control (kein Autosteer) |
In den USA testet Tesla derzeit die neue FSD (Supervised) Version 14, die in Europa erst nach Freigabe der Regulierungsbehörden verfügbar sein wird.
Daher behält Tesla dort eine reduzierte Basisausstattung vor, um eine klare Trennung zwischen Basis- und FSD-Funktionen sicherzustellen.
Fazit
Mit dem Model Y Standard AWD verfolgt Tesla in Europa einen besonders kundenfreundlichen Ansatz:
Obwohl es sich um das neue Einstiegsmodell handelt, ist der vollwertige Basic Autopilot mit Autosteer serienmäßig enthalten – ein klarer Mehrwert gegenüber der US-Version.
Die regionale Differenz zeigt, dass Tesla seine Softwarepolitik zunehmend an gesetzliche Rahmenbedingungen anpasst, anstatt global identische Funktionspakete anzubieten.
Für europäische Kunden bedeutet das: Mehr Assistenz, mehr Komfort – und das bereits ab Werk, ohne Aufpreis.
