Tesla reagiert auf Kundenerwartungen: Nach dem umstrittenen Wegfall des Blinkerhebels im „Highland“ Model 3 wird in China bei neuen Fahrzeugen wieder ein klassischer Blinkerhebel verbaut – ein Zugeständnis an Fahrsicherheit und Gewohnheit.
Fakten im Überblick
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Früher ersetzte Tesla die physische Hebelsteuerung durch Lenkradtasten – der Nachfrageberat kaum Zustimmung.
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Jetzt ist der linke Blinkerhebel wieder Standard bei neuen Model 3 in China – analog zum bereits erfolgten Update beim Model Y.
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Fahrzeuge, die nach dem 7. Februar 2025 produziert wurden, können diesen Hebel als offizielles Retrofit-Zubehör (knapp 2.499 ¥ / ca. 350 USD) im Tesla-Servicezentrum nachrüsten lassen.
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Ob diese Änderung auch international verfügbar sein wird, ist noch nicht bestätigt – fairerweise ist sie derzeit nur in China aktiv.
Analyse – warum das wichtig ist
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Kundenorientierung & Fehlerkorrektur
Tesla räumt ein, bei der minimalistischen Designentscheidung zu weit gegangen zu sein – und begegnet Kritik mit einem klaren Schritt zurück. -
Sicherheits- und Nutzbarkeitserlebnis stärken
Der klassische Hebel ist intuitiv, leicht sichtbar und sicherheitsrelevant – besonders bei Navigationswechseln, etwa im Kreisverkehr. -
Retrofit als Signal an Bestandskunden
Auch bestehende Fahrzeuge (ab Produktionsdatum Februar 2025) können über Service nachgerüstet werden – mehr Option und Kundenzufriedenheit durch Software- und Hardware-Updates. -
Potential für globalen Rollout
Schon beim Model Y wurde der Hebel international eingeführt. Die Wahrscheinlichkeit ist hoch, dass der gleiche Schritt auch beim Model 3 folgt.
Fazit
Tesla hört auf seine Fahrer – und bringt den klassischen Blinkerhebel zurück. Ein simples, aber wirkungsvolles Detail: mehr Sicherheit und Bedienkomfort statt minimalistischem Selbstzweck
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